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              發布時間:2021-01-20 13:27  









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              包裹的重量,是各國海關對民用包裹、商用包裹的重要判定依據。遇到進口業務的離岸價或對方工廠交貨價,在全權委托對方協助辦理之前,先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業務合作密切的代理)。超過10kg被視作商用包裹的概率比較大,所以您提交運單的時候,請考慮包裹的重量。如果選擇DHL,還需要考慮商品的體積(DHL以商品的體積和重量兩方面確認收費,如果貨物體積重量大于實際重量,則按體積重量計費,二者取較大者),詳情請咨詢客服。

              工作聯系面廣,環節多,是把國際貿易貨運業務相當繁雜的工作相對集中地辦理,協調、統籌、理順關系,增強其專業性、技術性和政策性,國際貨運代理行業的形成,是國際商品流通過程的必然產物,是國際貿易不可缺少的組成部分,正因為如此,該行業被世界各國公認為國際貿易企業的貨運代理。波羅的海干散貨運價指數經歷了前所末有的上漲行情,突破了11000點大關,比2006年底的4400點上漲了250%。其英文命名為FORWARDERS,并為其成立了國際性組織,即 “菲亞塔”,英文縮寫為“FIATA”。 

              當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時,它不僅代表他的客戶,而且代表海關當局。同時,作為一個貨運代理,它通過提供適于空運程度的服務方式,繼續為發貨人或收貨人服務。事實上,在許多國家,他得到了這些當局的許可,辦理海關手續,并對海關負責,負責早發定的單證中,申報貨物確切的金額、數量、品名,以使政府在這些方面不受損失。


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