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發布時間:2020-10-06 20:51  





安徽百特小編給大家介紹一下皮帶輸送機上哪些部位容易傷人:
1、因為帶式輸送機電機工作電壓低于規劃電壓,電機轉不動呈現打滑表象,防打滑維護動作停電停機,人員又發動皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常工作,這是皮帶打滑更兇猛,維護動作斷電后皮帶俄然下滑股動驅動輪倒轉將電機轉子,線包甩出,形成嚴峻的設備損壞事端。1、皮帶過松皮帶的漲緊方式有幾種形式,尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。
2、皮帶司機發現皮帶滾筒呈現打滑表象,所以司機未停機便用腳去踩皮帶企圖得到解決,不小心將腳卷進滾筒受傷致死。
3、皮帶上方照明燈損壞,人員打點停機站在皮帶上替換燈泡,皮帶俄然發動將其閃倒,其掙扎站起后欲跳皮帶,頭部碰在頂梁上致暈到在皮帶上被拉入煤倉致死。(2)膠帶輸送機巡檢時必須走安全通道,上下扶梯必須做好三點支撐。其間人員雖打點停機,但未聯絡司機奉告明白;皮帶司機在人員打點停機后未查明停機緣由再次發動皮帶是事端發作的主要緣由。
4、皮帶司機違張在皮帶工作中進入皮帶機尾坑內檢查皮帶毛病緣由被卷進皮帶機尾致死。其間有關部門對操作人員的崗位操作訓練不到位,皮帶司機安全意識淡漠,冒險蠻干是事端發作的主要緣由。
5、司機違背操作規程,在輸送機工作中打掃輸送帶滾筒煤粉,且不按規則運用專用工具不小心落入滾筒絞傷致死。
在操作皮帶輸送機時一定要規范操作,頭腦保持清醒狀態,安全。
皮帶機皮帶縱向撕裂原因
1、物料卡壓堵塞撕裂。若是下料處跑偏,一般是下料不在皮帶中心所致,調節下料位置即可。這種情況發生在日化皮帶輸送機溜槽下部。由于溜槽前沿和皮帶面之間的距離有限,且皮帶下緩沖托輥呈間隔分布,自然承載力強度不均勻。當所輸送的物料單側長度超過這個距離時,在特殊的情況下容易使大塊物料卡在溜槽前沿與皮帶之間,強力擠壓皮帶造成撕裂。
2、軸芯撕裂;皮帶在劇裂的沖擊力作用下,有時會造成皮帶中的鋼絲繩斷裂,在經過長時間的磨、折、壓、拉等外力的作用,斷裂的鋼絲繩頭就會從皮帶接頭處、粘口處或是磨損比較嚴重的地方露出蓋膠之外。(3)選用合適的巡檢工具和聯絡設備,夜間上崗必須攜帶好照明工具。當露出的鋼絲繩達到一定的長度,就可以絞入滾筒、托輥等處,隨著皮帶的運轉,鋼絲繩從皮帶蓋膠中抽出,造成撕傷。
3、皮帶跑偏撕裂。日化皮帶輸送機運行過程中,皮帶單側偏移較多時,在一側形成褶皺堆積或折疊,受到不均衡拉力或被夾傷及刮傷等,造成撕裂。

皮帶機輸送帶的耐熱溫度是根據材質的不同來區分,不同的材質,耐熱的溫度不同。主要分為以下三種的材質:
1、一般材質的皮帶,耐熱溫度在-10~80度
2、硅膠材質的皮帶,是一種比較耐高溫的材質,一般的耐熱溫度在200度
3、特氟龍材質的皮帶,是一種蕞好的耐熱材質,它的耐熱溫度為250度
那么我們該怎么選擇合適的耐熱材質呢?在選擇材質之前,我們要評估生產輸送環境需要多大的溫度承受能力,從而根據要求選擇對應的材質輸送帶。
