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              管網式氣體滅火系統工作原理廠家常用指南「共立消防」

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              發布時間:2021-10-28 03:26  







              機房氣體滅火系統——共立消防科技(佛山)有限公司以客戶服務為中心、好的技術為基礎、嚴密的質量系統為推手。

              IG100氣體滅火系統的滅火劑為氮氣(由100%純氮組成),氮來自大氣,滅火后不留痕跡,返回大氣,不會對環境造成污染。NFPA200美國消防協會標準中規定代碼為IG100。

              氮氣是空氣的組成部分,無色、無臭、無腐蝕、不導電、無殘留。

              氮氣不只是一種環保氣體,還有其他優點:

              1、氮氣不改變空氣的化學性質,氣相 GWP和 OOS值均為0,換句話說,它不會破壞長周期的氧氣層而對 J沒有產生溫室效應。氮氣不與其它物質或混合物發生化學反應,且在使用后仍保持其化學性質,不會對其它物質造成二次污染。(在任何情況下,化學性質都一樣)。

              GwP:溫室效應潛在

              ODP-臭氧損失潛勢

              2、氮氣不是成品,氮氣在生產過程中不用化學試劑,沒有化學試劑殘留物,都是從干燥氣體中提取出來的,通過特殊工藝塔進行濃縮、液化。

              3、生產氮氣所需的電力消耗是可以接受的;濃縮和液化耗能成本約為1千瓦時,N2純度較高,不需要額外的凈化費用。

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              實驗室氣體管路——共立消防科技(佛山)有限公司以客戶服務為中心、好的技術為基礎、嚴密的質量系統為推手。

              可口可樂在生產過程中,二氧化碳是通過一定的壓力向其充填,二氧化碳溶解在水中就會形成碳酸,因為二氧化碳可以降低溫度,使液體產生酸味,所以可樂的口感也很好。酷暑或吃過炸雞、燒烤后,喝一口可樂,會在胃中分解成二氧化碳和水。因為胃內的氣壓過高,二氧化碳會被釋放出來,然后自動排出體外,形成打嗝。在打嗝的同時,還將熱量帶走了身體,讓人感到清涼爽快。

              但我們也要知道,二氧化碳本身是無毒的,但當空氣含量超標時,就會對人體產生不良影響,讓人呼吸不暢,還會對全 i球的生態環境造成不利影響,例如,全 i球變暖導致海平面上升。所以,我們應該辯證地看待二氧化碳對我們的影響。

              車內滅火器怎么判斷可以正常使用?

              同大多數日用品一樣,車載滅火器也是有有效期的,如果車載滅火器過期,就不能發揮原來的作用,甚至會帶來一定的風險,所以汽車主要要定期檢查滅火器的使用壽命。

              不同類型、不同材質的滅火器在不同的有效期內,如果沒有在滅火器上注明失效日期,以壓力表上的指針為準。指綠域內,表示滅火器壓力足夠,當指針在紅域時,表示滅火器壓力不足。此時不要使用滅火器,因為滅火器也不起作用,而且所有滅火器每年都要檢查一次,有一次性滅火器,使用后必須丟棄,不得再次使用。


              可燃氣體控制系統——共立消防科技(佛山)有限公司以客戶服務為中心、好的技術為基礎、嚴密的質量系統為推手。

              柜內滅火裝置主要組成

              七氟丙烷滅火系統及柜體藥劑是一種高i效、無污漬的整體滅火設備,主要由三個部分(紅色)不需要滅火裝置、火警裝置(綠色)部分、使用、維修簡單,適用于不適合安裝管網的場所和單一的防護區,且可根據需要靈活安裝,因此被廣泛應用于電子計算機機房、通信機房、數據倉庫、配電房、發電機房、圖書檔案。

              其主要是根據方的要求選配而成

              適用范圍

              它的滅火裝置容量、滅火劑種類、啟動方式等可以根據用戶的不同需要,可作為輕便、移動自動滅火的現代化消防設備,適用于配電室、變壓器室、儀器設備室、小型油庫、計算機房、軟件庫、通訊機房、檔案資料資料室、貴重物品庫等重點部位的消防保護。

              七氟丙烷(CF3CHFCF3)自動滅火系統是用“潔凈氣體”七氟丙烷作滅火劑的滅火系統,由于它適用于有源場所、高精度的儀器場所和遠距離輸送場所,在哈龍替代品發布的哈龍替代品替代品中,哈龍替代品可用于人員場所、精密儀器場所和遠距離輸送場所,在發布的哈龍替代品中,具有無二次污染、快速高 i效等特點。保護某些電氣和電子設備、通信設施、易i燃液體和氣體以及其他具有高i價值的財產,特別是在經常有人工作的地方使用的防火。


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              通風量

              根據《庫規》第8.2.4條之規定“排煙風機的排煙量應按換氣次數不少于6次/h計算。”但此時地下汽車庫計算換氣容積時,無論層高多少都應按實際層高計算換氣容積。

              風量

              為了防止地下汽車庫的廢氣溢出,車庫必須保持負壓狀態。所以,送風應小于通風量。除了地下一層汽車庫設置機械排風(煙)系統的防火分區有直接通向室外的汽車疏散出口,可以使用汽車坡道作為自然送(補)風系統外,其余均應設置送(補)風系統。在送(補)風道空氣阻力不大于50 Pa時,應采用自然送(補)風方式,否則應采用機械送風。機械式送風量一般以5次/h計,不小于機械排煙量的50%,一般不宜超過排煙量的80%。

              地下汽車庫風機和防火閥的設置

              在實際工程設計中,經常根據計算風量和風壓來選擇風機的型號。

              1.如計算出排風量與排煙量相差不大或相等,平時排風或火災排煙都用相同的高溫軸流風機,壓頭是根據管道阻力定的,在風機出口或風機房出口處設置280℃防火閥,當煙溫達到280℃時,通過風機入口或者風機房入口的防火閥關閉。

              2.如計算出排風量和排煙量有較大差異時,可選用雙速高溫軸流風機一臺,平時運行速度較慢,著火時較快。280℃防火閥安裝在風機出口或風機房出口處,當煙溫達到280℃時,通過風機出口或風機機房出口280℃防火閥關閉聯動風機停止運行。這時消防控制室應能對雙速風機進行聯動控制。兩級風機的風量和風壓都要滿足排風排煙系統的要求。


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