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加厚礦車輪對價格

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       礦井里有非常多的機械，其中zui多的就是礦車。由于使用的很頻繁，加上使用環境非常的惡劣，所以礦車也是非常容易出現故障的。其中軌距礦車輪對是礦車中的重要部件，在各種損毀中，輪對首當其沖。

       加厚礦車輪對價格礦車移動頻繁，增加了處理故障的難度，并且沒有進行定期的檢修，經常帶病運行，整條運輸線路經常被堵塞。對于多數礦來說，由于沒有建立健全礦車檢修管理制度，進而難以對礦車進行及時的檢修，并且檢修人員和檢修班組等經常更換，同樣增加了礦車檢修管理的難度。

       礦車輪對軸承的選用。在輪承選用上，選用新型礦車專用軸承新型軸承采用大直徑鋼球，在軸承外徑不變的情況下，滾珠的顆粒數目由原來的8粒減為7粒，增大游動間隙。為了提高輪對質高了沖擊能力和承載能力，同時用柔性尼龍保持架代替原鋼質保持架。

       由于輪對的工作環境相當惡劣，設計上也有缺陷，加之管理不當，輪對的使用壽命較短。在調查中發現，輪對在井下一般使用6個月就需大修，更換密封件和軸承。實際上，礦車輪對在井下所承受的工作負荷和運行速度并不高，礦車輪對的失效形式通常不是因軸承疲勞損壞而引起。