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              太陽(yáng)能道路燈批發(fā)給您好的建議「多圖」

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-16 14:31  






              控制器太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。基本功能必須具備過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、光控、時(shí)控、防反接、充電涓流保護(hù)、欠壓保護(hù)、防水保護(hù)等。 1器件選用在選用器件上,目前有采用單片機(jī)的,也有采用比較器的,方案較多,各有特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該根據(jù)客戶(hù)群的需求特點(diǎn)選定相應(yīng)的方案,在此不一一詳述。2)表面處理該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù),以FP專(zhuān)業(yè)建材涂料為主,可以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求,同時(shí)產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強(qiáng),耐老化,適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設(shè)計(jì)為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝,使產(chǎn)品性能大大提高,達(dá)到了嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求,其它指標(biāo)均已達(dá)到或超過(guò)GB的相關(guān)要求。3)充電涓流保護(hù)易佳太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池充電時(shí),蓄電池在達(dá)到峰值電壓后,如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控;所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將內(nèi)部連接線(xiàn)彎成“U”字型并固型,外部連接線(xiàn)也可以固定為“U”型,這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路,另外還可在內(nèi)外線(xiàn)接口處涂抹防水膠。如果停止充電時(shí),蓄電池又無(wú)法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即壓1V,然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài),保證了蓄電池可以穩(wěn)定于飽滿(mǎn)狀態(tài),同時(shí)又避免了失水或失控,類(lèi)似于對(duì)蓄電池進(jìn)行循環(huán)充,不僅的保護(hù)了蓄電池,還提升了蓄電池的充電次數(shù),使用壽命更長(zhǎng)。

              昆明豪義照明工程有限公司主要產(chǎn)品有照明器材、燈具、高桿燈,景觀燈,民族特色太陽(yáng)能路燈等。品種齊全,價(jià)格優(yōu)惠,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!




              峰值計(jì)算路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為 7小時(shí)(h);★:電池板平均每天接受有效光照時(shí)間為4.5小時(shí)(h);加工工藝設(shè)計(jì)為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝,使產(chǎn)品性能大大提高,達(dá)到了最嚴(yán)格的AAMA2605。少放寬對(duì)電池板需求20%的預(yù)留額。WP÷17.4V = (5A × 7h × 120%)÷ 4.5hWP÷17.4V = 9.33WP = 162(W)★ :4.5h每天光照時(shí)間為長(zhǎng)江中下游附近地區(qū)日照系數(shù)。另外在太陽(yáng)能路燈組件中,線(xiàn)損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同,實(shí)際應(yīng)用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理論值,根據(jù)實(shí)際情況需要有所增加。





              近幾年,中國(guó)太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)安裝數(shù)量在不斷提升,據(jù)初步測(cè)算,2015年中國(guó)太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)規(guī)模約在230億元;我國(guó)太陽(yáng)能照明產(chǎn)品的整體市場(chǎng)安裝量將超過(guò)45%,市場(chǎng)空間巨大。在戶(hù)外燈具中,太陽(yáng)能路燈的發(fā)展?jié)摿Υ螅蔀槲覈?guó)戶(hù)外照明推廣應(yīng)用有代表性的太陽(yáng)能路燈。路燈亮化改造由原有的高壓鈉燈各方面為節(jié)能led路燈,為市民帶來(lái)更加節(jié)能的道路照明。太陽(yáng)能路燈頭和高壓鈉燈相比,照明效果好,功率降低,更節(jié)能環(huán)保。這樣一來(lái),同等用電量的基礎(chǔ)上,太陽(yáng)能路燈的亮度會(huì)更高,而這個(gè)好處也能惠及行駛在路上的司機(jī)們。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用LED路燈中,太陽(yáng)能LED路燈所固有的缺陷無(wú)法回避也很難克服:首當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)保”為主要賣(mài)點(diǎn)的系統(tǒng)中,其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問(wèn)題。

              太陽(yáng)能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為國(guó)內(nèi)外范圍的應(yīng)用,同時(shí)也隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的回暖和我國(guó)路燈行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),其中農(nóng)村太陽(yáng)能路燈照明仍然是市場(chǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)力,是有發(fā)展前景的照明燈具。普通的路燈幾乎都有個(gè)“燈下黑”的問(wèn)題,周邊亮、但路燈下反倒漆黑;而太陽(yáng)能路燈由于在亮度和配光方式的變化,則能基本避免道路上這種明暗交錯(cuò)的“斑馬線(xiàn)效應(yīng)”。6M燈桿(以造型美觀,耐用、價(jià)格便宜為主)40瓦例一⒈LED燈,單路、40W,24V系統(tǒng)。




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