K系列減速機高性價比的選擇

防止擺線針輪減速機齒輪早期點蝕的途徑:1.齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。2.提高減速機齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。對于中心驅(qū)動擺線針輪減速機，如果在裝配和安裝時，未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側(cè)傳動齒輪則超負荷（較大達到設計負荷的2倍），這很容易引起齒面產(chǎn)生進展性早期點蝕。

減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

理論上，用戶所需較大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

　　尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

　　其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么后面也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進一步介紹。

減速機出現(xiàn)了過熱的故障

　　1、減速機出現(xiàn)過熱的原因是：

　　a.減速機超負荷運行了;

　　b.減速機內(nèi)的潤滑油不足或者過多了;

　　2、減速機過熱的處理方法：

　　工作人員可以對減速機的實際負荷進行一個詳細的檢查，將其調(diào)整到規(guī)定的數(shù)值上，或者說是可以更換一個較大功率的減速機，嚴格的按照規(guī)定的用油量來使用潤滑油。

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