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峰磊石油化工——國標0#柴油批發供應

當飛機起飛時，因為與氣體摩擦生熱，飛機場的外表溫度升高，電子郵箱內燃料的溫度也升高，達到1000℃之上，因而就規定航空煤油務必具備優良的熱安定性。國標0#柴油批發供應

航空煤油的超低溫性能

航空煤油的超低溫性能就是指在超低溫下燃料在飛機場的燃料系統軟件中可以順利地水下混凝土和過濾，即不可以因造成氮化合物結晶或所水分含量結凍而阻塞過濾裝置，危害提供的油。航空煤油的超低溫性能是用結晶體點或冰度來表明的，結晶體點是燃料在超低溫下出現人眼可辯的結晶體時的溫度（按ZBE31008測量）；冰度是燃料出現結晶體后，再上升溫度至原先的結晶體消退時的溫（按GB2430測量）。

非標準柴油的來源于及傷害

據報道，非標準柴油一般 選用進口180號輕質燃料油的簡易蒸餾法生產制造，并加上一些防腐劑以提升一些質量標準。這類非標準柴油的原始質量標準合乎現行標準國家行業標準，在其中十六烷值高，難以實現國家行業標準。

這種油的一個比較嚴重缺點是儲存期僅有20天上下，隨后快速空氣氧化發黑；二是硫含量超標準。因為180號輕質燃料油進口便捷、質優價廉、便于獲取，一些中小型化工廠廣泛選用直餾法生產制造非標準柴油和渣油，它是銷售市場上非標準柴油的關鍵來源于之一。