衢州船用液壓卷揚機量大從優「在線咨詢」

船用液壓卷揚機產品特點：

　　1, 采用一級或者兩級行星減速機,使運行更平穩,結構更合理。

　　2, 采用常閉式摩擦片制動器,制動力矩大,安全可靠。

船用液壓卷揚機，另稱為液壓絞車，均是用在各種起重設備場合。種類分為：內藏式液壓卷揚機，外露式液壓卷揚機，高速船用液壓卷揚機，低速液壓卷揚機，液壓卷揚機通常由液壓馬達，控制閥組，齒輪箱，滾筒，支架，（離合器），壓繩器或排繩器，安裝支架等組合而成

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船用液壓卷揚機生產廠家液壓馬達絞車船用液壓卷揚機

船用液壓卷揚機的工作原理以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能），例如：液壓泵。

2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。

3、控制部分－用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向，例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.

在船用液壓卷揚機承載能力范圍相同的情況下,承載載荷的液壓缸會首先移動,承載載荷的液壓缸后移動.

為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統中使用控制閥或同步頂升系統元件.

(1)液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同

液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實現工作臺所需要的往復運動。

船用液壓卷揚機馬達無力的原因分析

馬達是船用液壓卷揚機能否正常運行的一個重要組成元件，為設備提供充足動力，但是對著使用時間的不斷增長，會出現無力的情況，進而導致設備運行效率低下，因此需要我們找出原因并解決。

　　一、輸出軸和殼體之間有磨損造成該故障的重要原因是液壓油不純凈，有雜質，導致了殼體內部磨出凹槽，所以會導致馬達運行無力。我們能做的是更換殼體。

　　二、有可能是定子體配對松了：因為在運行中，馬達各個零件都處于摩擦狀態，要是系統中液壓油油質太差，就會加速馬達零件的磨損程度。并且沒法達到正常的封油效果，會造成馬達內泄太大。我們解決方法就是要更換針柱。

　　三、可用導體搭接起動機開關上的兩個接線柱，若起動機轉速明顯增快，說明起動機開關觸點接觸不良，電阻增大；若起動機轉速無變化，則應該檢查蓄電池充電是否充足；電刷磨損是否過大，電刷彈簧是否過弱。

　　四、起動機內部電樞線圈或磁場線圈局部短路，也是造成起動機無力的原因之一。可仔細撫摸起動電路導線及接頭處，不良的導線和松動，銹蝕的接頭，都會因電阻增大而發熱。

　　五、起動機內部機械故障也會影響起動機的正常運轉。若電源、起動電路、起動開關均完好，則應該檢查起動機軸承是否過緊；電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

　　六、低溫條件下，蓄電池內電阻也會增大，端電壓降低，發動機摩擦阻力增大，也同樣會產生起動機無力緩慢的癥狀。

　　液壓絞車在運行過程中遇到馬達無力的情況時，就要及時停機對設備進行檢查，觀察是否是零件松散亦或者是磁場線圈短路，找出問題后，有針對性地解決，才能幫助我們又快又好的使用設備。