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扒渣機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄。扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。5、保持設備干凈，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件喪失。

扒渣機無力

   挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火。

用于礦山礦洞(隧道)的扒渣機基本上都行駛在惡劣的道路環境之中,除了道路本身坑坑洼洼外,還可能遇有大小不等的障礙物,比如石頭塊,渣質，泥濘路等等。

四驅結構復雜，直觀說法就是四個轱轆轉。重量大，但可以適應崎嶇不平的道路;并且，由于底盤通常較高，越野、通過性能較好;另外，4驅都有差速鎖，可以將4個車輪鎖定在同一轉速。這樣，再怎么不平坦的地面，總有兩個車輪不會打滑。當事故發生時，發現自己和他人被堵在巷道中．應沉著冷靜，根據現場情況采取自救措施。當然，由于功率循環的存在，4驅油耗較大，輪胎的磨損也較快，四驅車為四輪均可驅使車輛行駛，如扒渣機吉普越野之類的。

扒渣機四驅車相比扒渣機兩驅車的優勢在于行駛一些冰雪泥路等路況惡劣的時候就算陷入一兩個輪子也可以較輕松由其它輪子帶起來。

扒渣機四驅車的缺點嘛，馬力強勁的同時比差不多的兩驅車更加費油。

扒渣機具有以下幾點特點：

　　1、輸送架后部內側用角鐵支撐，即保證了輸送架尾部有足夠的強度，也更好地保護輸送滾筒電纜線不被輸送帶及石塊摩擦和擠壓。

　　2、輸送架前部兩端內側倍上16mm鋼板，可以保證扒渣機的輸送架在正常工作狀態下不會出現斷裂 變形。

　　3、改進后的中心軸改為穿銷固定更容易更換銷軸和銅套，同時在改進后的牛頭支座上加上10mm支撐墊片，極大的提高小型扒渣機裝配緊密度和耐磨性。

另外可以從實際使用來說，只有合適的扒渣機，針對性的使用才能發揮扒渣機的真正效用，檢測各方面性能都比較優越，但是并不適合對應的工作環境，可能機械不能發揮充分的作用，甚至根本操作不了，這樣也不能算是好的設備。 后就是設備的整體穩定而言的，了解機械操作的都明白，扒渣機的操作穩定性對其工作效率、工作安全性具有很大的影響。只有穩定的操作，才能避免各種側翻、后翻問題的發生，保證機械正常的運行。小型扒渣機是一款專用于小型井巷出渣掘進的設備，巷道采掘面下限可達到1。