輸送線定做常用解決方案「瑞宇機(jī)械設(shè)備」

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享

操作性強(qiáng)

好的風(fēng)格，好的效果也要有好的操作性，如果說(shuō)操作起來(lái)很困難，不利于客戶量化生產(chǎn)也是不可取，因?yàn)橐惶琢鞒滔聛?lái)，不是一個(gè)人或一個(gè)工序能完成的，需要方方面面的因素，面對(duì)的是大眾群體而不是個(gè)人。

環(huán)境

環(huán)境可以改變一個(gè)人，同樣對(duì)涂裝作業(yè)的影響也是一樣，環(huán)境的好與壞會(huì)影響涂裝表面效果。

成本的核算

在設(shè)計(jì)一套完整的流程下來(lái)以后，也應(yīng)考慮工藝成本的核算，應(yīng)包括工時(shí)、成本、返工率等，如果說(shuō)花費(fèi)成本很高應(yīng)該值得我們商榷，但要看市場(chǎng)需求而定。

技術(shù)問(wèn)題歡迎來(lái)電咨詢或來(lái)我廠考察！

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和對(duì)汽車涂裝質(zhì)量要求的逐年提高，涂裝生產(chǎn)線工藝及前處理設(shè)備技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。所謂涂裝生產(chǎn)線前處理是指涂裝前化學(xué)成膜處理方法，簡(jiǎn)稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力，一般進(jìn)行化成處理。因此，涂裝線前處理設(shè)備的作用就是對(duì)工件及其表面，由加工、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中生成或附著的異物進(jìn)行噴涂前的清潔處理工作。

前處理的目的是去除被涂件構(gòu)成物之外的異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。因此，涂裝線前處理設(shè)備的作用就是對(duì)工件及其表面，由加工、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中生成或附著的異物進(jìn)行噴涂前的清潔處理工作。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、塵土等會(huì)影響涂層的附著性能和保護(hù)性能，不宜直接進(jìn)行涂裝，需做適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚怼Ｇ疤幚碓O(shè)備首要由各技術(shù)槽體、槽液拌和體系、槽液加熱體系、磷化除渣體系、通風(fēng)體系、給排水管路體系以及物流運(yùn)送體系等有些構(gòu)成。為滿足這些要求，部分噴漆室所排放的有機(jī)廢氣也必須進(jìn)行有效治理。前處理設(shè)備可分為噴淋式和浸漬式兩大類，以適應(yīng)各種不同的工作涂裝要求。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝過(guò)程中廢氣的治理措施

活性碳吸附法。

這種方法是采用活性碳作為物理吸附劑，利用其毛細(xì)管的凝聚作用和分子間的引力，把有害物質(zhì)吸附在活性碳表面，使廢氣得到凈化。該方法的優(yōu)點(diǎn)是: 可回收溶劑，可凈化低濃度、低溫的廢氣，不需加熱。缺點(diǎn)是: 需要預(yù)處理除去漆霧、粉塵、煙、油等雜質(zhì)，高溫廢氣需要冷卻。浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享水性涂料在車身涂裝中的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)眾所周知，歐、美、日等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，對(duì)汽車涂裝均有嚴(yán)格的強(qiáng)制VOC排放要求。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享磁環(huán)噴漆線組成結(jié)構(gòu)

1.預(yù)熱爐：烤爐部分自動(dòng)恒溫，連續(xù)可調(diào)

2.噴漆生產(chǎn)線：動(dòng)力部分是電子調(diào)速，范圍1-5m/min可調(diào)。

3.在線四軸自動(dòng)噴漆機(jī):噴槍霧化，扇形、油量采用模擬量比例控制，由觸摸屏上直接設(shè)置參數(shù),快速編程可用10分鐘左右編制一組程序可貯存200組程序

X1軸：噴槍左右運(yùn)動(dòng)，行程600mm，速度范圍0-1.5m/s

Y2軸：噴槍前后運(yùn)動(dòng)，行程600mm，速度范圍0-1.5m/s

Z3軸：噴槍上下運(yùn)動(dòng)，行程300mm，速度范圍0-0.3m/s

W4軸：噴槍水平方向擺動(dòng)，行程0-90度，速度范圍0-60°/S