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如果有可用的備胎,建議先更換備胎

如果有可用的備胎，建議先更換備胎，再找附近的修車店補胎，需要留意的是，有些汽車的備胎是非全尺寸備胎（尺寸比較小），更換這種備胎后，車速往往有限制，一般不要超過80KM/H，具體可用查看存放備胎位置附近的標簽說明。在更換備胎前，需要觀察環境，將車停在平攤的路邊，將檔位掛入1檔或倒車檔，拉住手剎，開啟雙跳警示燈并在車后安置三角警示牌，下車更換備胎前記得鎖住車門。

應急補胎的應急處理方式

采用對角線方式逐個擰螺絲，差不多擰到位后，用千斤頂降下車身并取走千斤頂，使用扳手逐個擰緊螺絲，如果備有扭力扳手，扭到規定值。應急補胎是在不得已的情況下的應急處理方式，如果條件允許，還是建議更換備胎后前往維修點補胎。在應急補胎的情況下，推薦使用膠條補胎，但需要在攜帶充氣裝置及能找到扎破點的前提下才能使用，相比補胎液來說，膠條補胎的效果更好。

動平衡就是使車輪在動態情況下通過增加配重的方法

動平衡就是使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，校正各邊緣部分的平衡。一般來說失衡的重量超過50g就比較嚴重了。注意：只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個工作后，就需要做一套動平衡調整。駕駛的時候能感覺到車輪會有規律地跳動，反映到車內就是方向盤抖。失衡比較嚴重時，輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象，輪胎壽命也受影響。車輛長期處于車輪失衡狀態下行駛，對于軸承和懸架也是有很大影響的，縮短機械使用壽命。

輪胎一般使用5年,或者行駛8

輪胎一般使用5年，或者行駛8-10萬公里，就需要更換了。或者側面有裂紋，也是老化嚴重的表現，也需要及時更換。觀察輪胎上的"磨損標記"——在輪胎中間深的溝槽里，每隔一段就會一個小突起，輪胎磨損到與這個凸起平行了，就必須要換了。有可能受到腐蝕或者碾壓，導致輪胎橡膠脫落、起皮，也是需要換胎的。輪胎由于受力不均勻（突然的撞擊或者壓到東西）導致變形，常見的就是側面鼓包，此時必須要更換輪胎。