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解決減速電機(jī)機(jī)故障的有效方法

1、工作環(huán)境的改善

工況對(duì)減速電機(jī)的工作效率有很大的影響，減速電機(jī)工作環(huán)境中的塵埃、微粒等微粒會(huì)通過減速電機(jī)外部殼體的間隙進(jìn)入減速電機(jī)內(nèi)部。因?yàn)闇p速電機(jī)內(nèi)部有很多像潤(rùn)滑油這樣的粘性物質(zhì)，這些微粒進(jìn)入后就會(huì)粘附在潤(rùn)滑油上。機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)到減速電機(jī)的各個(gè)部位，從而引起減速電機(jī)零件摩擦加劇，zui終造成減速電機(jī)故障。所以，為保證減速電機(jī)的正常運(yùn)行，工作人員必須重視減速電機(jī)的工作環(huán)境。尤其在某些粉塵較多的工作環(huán)境中，可根據(jù)實(shí)際需要在減速電機(jī)殼上加裝保護(hù)罩，以減少進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)的雜物，避免粉塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)，影響機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行。此外，如果減速電機(jī)機(jī)箱的工作環(huán)境比較惡劣，在每天的工作結(jié)束后，都要及時(shí)對(duì)減速電機(jī)機(jī)箱進(jìn)行清洗和檢查，主要是對(duì)減速電機(jī)箱內(nèi)附著的灰塵進(jìn)行清洗，避免灰塵過大而影響減速電機(jī)箱的正常運(yùn)行，從而保證減速電機(jī)箱的穩(wěn)定運(yùn)行。

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2、提高減速電機(jī)的加工精度

減速電機(jī)常見的故障還包括箱體漏油，究其根本，主要是減速電機(jī)在制造過程中出現(xiàn)的加工精度問題。所以當(dāng)減速電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，維修人員可以修整其加工精度，提高減速電機(jī)的加工精度。為防止機(jī)箱漏油，首先應(yīng)對(duì)機(jī)箱下殼的接合部進(jìn)行打磨，以保證機(jī)箱上殼能緊密扣合在一起；其次，在安裝減速電機(jī)上下殼時(shí)，應(yīng)在箱體接合部插入一條密封膠條，再在接合部涂上一層密封膠，使之形成一個(gè)封閉的連續(xù)膠圈，有效地消除箱面漏油現(xiàn)象，從而保證減速電機(jī)運(yùn)行的可靠性。

關(guān)于電動(dòng)吻合器減速電機(jī)受潮后電焊機(jī)干燥法的處理辦法

1、交流電焊機(jī)烘干法操作前，先將受潮的減速電機(jī)線圈接線頭串接，外殼接地，以便對(duì)三組線圈進(jìn)行加熱干燥，為監(jiān)控烘干過程中的電流變化，可將線圈串入一個(gè)電流表，觀察其電流是否達(dá)到減速電機(jī)額定電流。采用交流焊機(jī)烘干直流減速電機(jī)不需拆檢，減少了工作量，同時(shí)在通電時(shí)，減速電機(jī)因自身電阻發(fā)熱，使線圈均勻受熱，烘干效果較好。

2、減速電機(jī)焊接機(jī)干式接線與交流接線相似，所串聯(lián)的電流表應(yīng)為直流電流表。采用直流焊機(jī)烘干受潮后的減速電機(jī)，操作方便，同時(shí)可對(duì)大中型減速電機(jī)、高壓減速電機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)期烘干。通過這種方式，使電焊機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間或大電流下工作時(shí)，其內(nèi)部元件不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)電流的作用而損壞，因此可長(zhǎng)期用于大中型減速電機(jī)。需要指出的是，用這兩種方法烘干時(shí)，要求所有接點(diǎn)處必須接觸良好并緊固，焊機(jī)引出線必須用專用線材，要求截面尺寸符合焊機(jī)輸出電流載流量。要注意焊機(jī)本身變壓器的冷卻，同時(shí)要保證減速電機(jī)的絕緣阻值不得小于0.1 MΩ。同時(shí)也要注意減速電機(jī)的繞組溫度，及時(shí)調(diào)整電壓電流。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)排油的過程

如想排出無刷電動(dòng)機(jī)機(jī)箱內(nèi)的所有油，可擰下機(jī)箱下部的排油塞，排出油。

為了保證機(jī)內(nèi)各軸承的潤(rùn)滑和冷卻，無刷電動(dòng)吻合器減速電機(jī)在外排的情況下，液面距油箱頂板高度不超過30毫米。如千斤頂工作腔容積過大，則需另設(shè)付油箱，確保外排油后液面zui低高度不小于100毫米，以免吸空。

轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的液力直流無刷電機(jī)，在運(yùn)行500小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行換油和清洗油箱和濾油器。油質(zhì)檢測(cè)采用目測(cè)與化驗(yàn)相結(jié)合的方法，惡化時(shí)及時(shí)更換。更換油品時(shí)，油箱和濾油器必須同時(shí)清潔。如油污中有金屬屑或水，應(yīng)查明原因，排除故障。

短時(shí)間內(nèi)減低液面，軸承由附油和柱塞彈簧濺油潤(rùn)滑，油箱內(nèi)油液溫度不超過60℃，必要時(shí)采取適當(dāng)措施冷卻，油箱內(nèi)油液溫度為230目/寸。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)熱處理原理

1、消除應(yīng)力退火：其目的是消除鑄件的壓力，提高其力學(xué)性能及加工性能

2、石墨化退火：直流無刷電動(dòng)吻合器減速電機(jī)若截面尺寸差異較大，在薄片截面上易形成白口，因此必須進(jìn)行石墨化退火，以消除白口。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)的養(yǎng)護(hù)

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)調(diào)節(jié)啟動(dòng)性能好，異步電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需維護(hù)，因此在高可靠性的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中使用。

該電機(jī)控制器是直流無刷電機(jī)正常運(yùn)行的指揮中心，可實(shí)現(xiàn)多種調(diào)速伺服功能，其主要功能有：對(duì)各種輸入信號(hào)進(jìn)行邏輯綜合，為驅(qū)動(dòng)電路提供各種控制信號(hào)：產(chǎn)生 PWM脈寬調(diào)制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的調(diào)速：對(duì)電機(jī)進(jìn)行速度環(huán)和電流環(huán)調(diào)節(jié)；使系統(tǒng)具有良好的動(dòng)、靜性能；實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)、過流保護(hù)、欠壓保護(hù)等故障保護(hù)功能。

控制系統(tǒng)即電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是電動(dòng)自行車的大腦，其主要功能是在保證電動(dòng)自行車正常運(yùn)行的前提下，提高電動(dòng)機(jī)和蓄電池的效率，節(jié)約能源，保護(hù)電動(dòng)機(jī)和蓄電池，減少損壞電動(dòng)自行車。對(duì)于電動(dòng)自行車來說，直流無刷電機(jī)起著至關(guān)重要的作用，所以要提高電動(dòng)自行車的質(zhì)量和壽命，就必須從電機(jī)入手。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)的主要用途

連續(xù)加載應(yīng)用：主要是在需要一定轉(zhuǎn)速但對(duì)轉(zhuǎn)速精度要求不高的領(lǐng)域，如風(fēng)扇、水泵、吹風(fēng)機(jī)等一類應(yīng)用，其成本較低，多采用開環(huán)控制。