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發布時間:2021-08-14 09:32  





石油樹脂是我國重要的工業用品,早在上世紀 60 年代我國就對石油樹脂有研究。目前,我國乙烯裝t的副產裂解重芳烴偽餾分大部分用作燃料,少量用于石油樹脂的生產。但隨著全球 C5
產業的快速發展,我國的石油樹脂競爭力越來越大,為了更好的促進我國的石油化工行業發展,對石油樹
脂進行改性技術研究是非常重要的措施,
交通的便利離不開道路的修建,而修建好的道路想要具備正常道路的各項功能還需要路標漆等材料的運用。隨著現代經濟的飛速發展,人們的生活質量正在不斷提高,對于生活用品的要求也在不斷提升,除了對于產品性能的要求,安全和環保的理念也已經深入人心。近年來由于一些原因,對
路標漆的要求也在發生著變化,為了將路標漆的壽命延長,減少公路的維護工作,對于路標漆的研究也就勢在必行。C5石油樹脂作為乙烯工
業中的副產品每年都有很大的產量
青島歐瑞達檢測技術有限公司成立于2015年10月23日,是國內第yi家石油樹脂應用檢測實驗室,填補了石油樹脂應用檢測無統一參數比對和行業產品穩定性不足的行業空白。
氫化 C 5 石油樹脂的加入量對熔融黏度的影響
氫化 C 5 石油樹脂的加入量直接影響壓敏膠的熔融
黏度,
隨著氫化 C 5 石油樹脂加
入量的增加,熔融黏度的值快速的降低,當氫化 C 5 石
油 樹 脂 的 加 入 量 達 到 40% 以 后 時, 熔 融 黏 度 仍 然 下
降, 但下降的速度明顯變得平緩
