氟膠密封圈清洗專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù),鎮(zhèn)江芃興橡塑金牌廠家

橡膠密封件

熱塑性彈性體的分類(lèi)方法很多，一般如按生產(chǎn)方法分，一類(lèi)是化學(xué)合成型熱塑彈性體，由不同化學(xué)組分的嵌段組成。一類(lèi)則是共混型熱塑彈性體，也就是由彈性體和樹(shù)脂通過(guò)機(jī)械共混方法加工。

　　如按照熱塑彈性體構(gòu)成組分，可分為：類(lèi)（TPS），聚烯烴類(lèi)（TPO）。聚氨酯類(lèi)（TPU）聚酯類(lèi)（TPEe），聚酰胺類(lèi)（TPAE），有機(jī)硅，有機(jī)氟及酯類(lèi)。其中類(lèi)熱塑彈性體應(yīng)用廣，但在密封配件上應(yīng)用甚少，目前用于汽車(chē)方面比較多的熱塑彈性體TPV是密封條，包括車(chē)頂密封件，擋風(fēng)玻璃密封件，天窗，車(chē)頂線條密封件。后窗和行李箱，車(chē)門(mén)分割線，主門(mén)，副門(mén)密封件，車(chē)燈密封，車(chē)門(mén)檔板，反射鏡框密封，發(fā)動(dòng)機(jī)罩至散熱器密封等，這些密封條過(guò)去都是由三元乙丙橡膠制造，而現(xiàn)在完全可以用熱塑彈性體取代。同時(shí)TPV密封制品還應(yīng)用于航運(yùn)集裝箱上，并被作為國(guó)際運(yùn)輸集裝箱密封規(guī)定使用材質(zhì)。這主要是因?yàn)門(mén)PV使用壽命長(zhǎng)，對(duì)環(huán)境友好，具有可逆性回收循環(huán)使用，這比熱硫化三元乙丙橡膠加工的密封配件略勝一籌。

通過(guò)不同的材料來(lái)劃分不同的密封圈，通常使用的是密封圈。其他常見(jiàn)材料如硅橡膠密封圈、氟橡膠密封圈等。

這一分類(lèi)主要是結(jié)合了密封圈的使用工況和材料來(lái)劃分的。可分為耐高溫密封圈、耐低溫密封圈、耐高壓密封圈、耐磨密封圈、耐腐蝕密封圈等。

通常運(yùn)動(dòng)形式有兩大類(lèi)，即動(dòng)密封和靜密封。靜密封是指在兩個(gè)靜止面上密封。在密封圈中使用廣的O型圈主要是在靜密封中使用，其次還有墊片密封。在動(dòng)密封中，按照密封圈與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件是否有接觸可分為接觸性密封和非接觸性密封。其中，橡膠密封圈為接觸性密封方式。通常在動(dòng)密封中，橡膠密封圈常見(jiàn)形式有旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封圈等。

流體（氣體、液體）的密封是各工業(yè)領(lǐng)域所必需的一門(mén)通用技術(shù)，不僅建筑、石油化工、船舶、機(jī)械制造、能源、交通、環(huán)境保護(hù)等工業(yè)離不開(kāi)密封技術(shù)，航空、航天等工業(yè)也與密封技術(shù)緊密相關(guān)。密封技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域十分廣泛，凡是涉及流體的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、能量轉(zhuǎn)換的裝置都存在密封問(wèn)題。

密封技術(shù)的重要性 密封失效造成的后果是十分嚴(yán)重的，輕者“跑、冒、滴、漏”造成能源和資源的浪費(fèi)，重者會(huì)使操縱失效，甚至產(chǎn)生火災(zāi)、、環(huán)境污染等后果危及人身安全！據(jù)初步統(tǒng)計(jì)機(jī)械設(shè)備及裝備的質(zhì)量事故中1/3以上是由于密封失效引起的，其中造成嚴(yán)重后果的如：美國(guó)挑戰(zhàn)號(hào)航天飛機(jī)推進(jìn)器O形密封圈出現(xiàn)故障造成的機(jī)毀人亡；俄羅斯聯(lián)盟號(hào)宇宙飛船燃料艙泄露數(shù)名宇航員；我國(guó)東方紅三號(hào)宇航升空后管路泄露無(wú)法正常工作。這就是現(xiàn)在的機(jī)械制造企業(yè)為什么不惜成本選用密封產(chǎn)品的原因。