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潤滑油——基礎油生產工藝（異構脫蠟工藝）

隨著環境保護法規日趨嚴格以及機械工業( 特別是汽車工業) 的發展，對潤滑油性能提出了更高的要求。為了生產這些的潤滑油，特別是要調配大跨度多級內燃機油，必須采用低揮發性、高黏度指數的基礎油，即VI大于120、飽和度大于90% 。主要成分為異構烷烴的APIⅢ類基礎油具有這些性能特點，可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產Ⅲ類基礎油的，因為這兩種加工方法只能將高黏度指數的正構烷烴從油品中除去，造成基礎油的黏度指數低，而不能將這些高黏度指數的正構烷烴轉化為高黏度指數、低傾點的異構烷烴，這不但使基礎油收率低，而且不能滿足高質量基礎油的規格要求。異構脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點的正構烷烴異構化為低傾點的支鏈烷烴，異構脫蠟已成為當代生產API Ⅲ類基礎油的重要手段。此外，路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油周期。已實現工業化的潤滑油異構脫蠟技術主要是Chevron的Isodewaxing技術和Exxon Mobil公司的MSDW技術。

關于我們：

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。如發動機油的包裝上表示APISH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

機油的儲存需注意——環境

1.盡量不要放于露天環境，以防止受潮或被其他雜質污染。

2.室內儲存可立起來放，桶面朝上，方便抽取。

3.擰緊蓋口，保持油桶和包裝密封。

4.保持桶身面清潔，標識清晰。

5.建議放置于清潔的地面上，便于漏油時及時發現。

6.做好倉庫管理，先到先用。

7.頻繁抽取的油品、放置在油桶架上用開關控制流放。

8.新油與廢舊油品分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。露天放置的200L油桶以臥放為宜，每排油桶的兩側用木楔固定，防止其滾動，注意不宜將端面的放油口在上方。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

汽車潤滑油的五大作用知多少

(1)潤滑作用  潤滑作用是發動機潤滑油的主要作用。發動機在高速運動時，許多零件之間相互摩擦，如曲軸軸頸與軸瓦，活塞與氣缸等零件之間的摩擦;這些摩擦部位若得不到潤滑，就會產生金屬間的干摩擦，引起強烈的磨損，產生的熱量在短時間內可使零件表面熔化，卡死運動機件，造成拉缸、燒瓦等現象，造成發動機損壞而無法正常工作。因此，汽車發動機都有一套潤滑系統，通過自流、飛濺、壓力循環等方式將潤滑油送到摩擦表面形成潤滑油膜，變金屬間的干摩擦為液體摩擦，減少了金屬的磨損和傳遞功率的損失，保證了機件的正常運行。選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。  

 (2)冷卻作用  冷卻作用是發功機在工作時，發動機潤滑油以很大的流量進行循環。當潤滑油流過各個摩擦面時，能將摩擦面的生成熱量導出，降低了機件的工作溫度，起到冷卻作用，使發動機保持正常的工作溫度;

 (3)洗滌作用  洗滌作用發動機工作過程中，空氣中的塵埃、燃料燃燒形成的炭質以及機件磨損后的磨屑等雜質如果不及時從機件上清除下來并把它們過濾掉，將會使機件之間的磨損加劇，使發動機不能正常工作，縮短使用壽命。而發動機潤滑油能起到洗滌作用，當它流過摩擦表面時可把上述雜質帶走，經機油濾清器后被截留下來，而濾清的潤滑油繼續進行潤滑、洗凈等作用。如此循環往復，能長久地使發動機機件表面保持清潔。5m/s)采用尼龍毛刷，在中速范圍內(υ=1～5m/s)兩者都可應用。

(4)密封作用  密封作用往復式活塞式發動機的活塞、活塞環和氣缸三者之間，留有一定的間隙，而且由于零件制造上的誤差，也會使零件之間存在一定的間隙，這些間隙的存在會導致燃燒室氣體的泄漏，從而降低氣缸壓縮壓力以及發動機的輸出功率，并易使廢氣竄入曲軸箱，污染機油，而發動機潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用。如果你不知道軸承原先使用那一種滑脂，則先要清除軸承內外的舊滑脂，方可補添油脂。

 (5)防銹作用  防銹作用進入發動機內部的空氣、水以及燃燒后產生的腐蝕性氣體會對機件產生銹蝕，使零件表面發生腐蝕磨損。而潤滑油粘附在金屬零件表面上，避免了腐蝕介質與機件的直接接觸，從而起到防止或減少它們對機件銹蝕的作用。

發動機燒機油的原因

1.氣門油封處漏機油，原因是氣門油封質量不好，或者發動機溫度高，或者排氣受阻導至廢氣對氣門油封沖擊較大。

2、曲軸通氣機構無法過濾機油，導至機油被吸進進氣道，這種情況只有改進過濾機油機構，以消除故障或提率。

3、從活塞處漏機油，這表現為，節氣門只有排氣側有積碳，但是危害很大，原因主要是活塞與活塞環的質量低劣或工藝精度不足所致，但這也只是表像，因為現在的發動機材料學大家都半斤八兩，那么在同等材料下，同等排量下（以1.6L發動機為例）：有些發動機采用短行程，大缸徑的活塞，這樣活塞環承受氣油能量的面積是遠大于小缸徑長行程，這樣活塞環的承受氣油能量的面積就小，那么在同等排量下，活塞環對活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞環對活塞的破壞力越大。在渦輪下，活塞環承受的氣油能量更大，活塞環對活塞的破壞力也更大，更加重了燒機油的程度。三、光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。臺架試驗反映問題更真實為了真實反映油品的使用情況，同時也可以得到發動機制造部門的認可，又開發出了評價潤滑油性能的臺架試驗。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！