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發布時間：2020-11-06 07:46
康明斯發電機的維護與保養
l 發電機切忌受潮，存放時，必須放在干燥地方；
l 存放或在運行過程中，應避免塵垢、水滴、金屬鐵屑等雜物的浸入；
l 電機軸承經3000～4000小時工作后，應重新更換新油脂，油脂應清潔，不同類型的潤滑油脂勿摻合使用；
l 電壓調節器應保持清潔，注意可控硅的發熱情況；
l 經常檢查硅元件上是否有塵埃，并擰緊螺栓等緊固件；
l 檢查勵磁裝置的各元件有無脫焊、斷頭、松動現象；
l 為了保證發電機安全可靠地運行，必須每年對發電機檢修1次。主要內容是：清理灰塵，更換潤滑油，檢查絕緣電阻不低于0.5兆歐，用煤油清洗軸承，檢查各電氣部分接觸是否良好；
l 檢查發電機的接地是否可靠；
l 經常用手觸摸電機外殼和軸承蓋等處，了解各部位的溫度變化情況，正常時不應該燙手；
l 在運行時注意繞組的端部有無閃光和火花以及焦臭味和煙霧發生，如果發現，說明有絕緣破損和擊穿故障，應停機檢查。
康柴發電機（深圳）有限公司，聯系人：余先生 ，專業經營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。必須保證充足的空氣流通，以排放發動機、發電機及其附屬設備產生的熱量、煙霧和廢氣，并補充燃燒所需空氣。下述內容僅供參考，更多型號請訪問康柴。
6.4 拆裝活塞銷時，應放在機油內加熱至100~120℃。裝活塞時必須注意活塞頂部燃燒室開口方向與連桿大頭切口的相對位置，后用尖頭鉗裝好活塞銷鎖簧。
6.5 安裝活塞環時，先裝下層的環，不宜擴張過大，以免活塞環折斷。同時注意活塞環的內、外倒角方向。b機組使用的地點氣溫高,不需防凍,但為防止零件銹蝕和產生穴蝕損壞,還應使用防蝕劑。安裝螺旋彈簧油環時，先將彈簧套入環槽，再裝油環圈，使彈簧全部嵌入油環圈內圓凹槽內，并將彈簧接口置于油環圈開口的對面位置。裝好后各環開口應依次錯開120度，在環槽內無卡滯現象，且活塞環間隙和側邊隙應符合規定。
6.6 在活塞連桿、氣缸套，曲軸等配合面處涂上足夠的清潔機油，然后在氣缸套上放置活裝塞的專用工具，用木柄輕輕地將活塞打入氣缸套內，這時用手在下端引導，使連桿大端軸瓦內圓與連桿軸頸貼合。注意燃燒室開口方向或連桿大頭切口面的方向切不可錯。大多數蓄電池充電器屬于以下幾種型式：l全負荷反復充電型充電器在一臺備用發電機組上，如不能使用充電發電機對蓄電池充電時，則需要使用全負荷反復充電型充電器。裝上配對的連桿蓋，用扭力扳手分數次均勻交替擰緊連桿螺絲直至規定的值，各缸活塞連桿組裝好后，轉動曲軸應靈活無阻滯現象。
7 潤滑系統
7.1 發動機潤滑系統各部件應徹底清潔，按規定裝復，調整油道，保證管路暢通。
柴油發電機組使用的八大忌一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水
會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入。
二忌不按規定供油
柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規定操作的害處是：浪費燃油；4MPa的壓力下作5min水壓試驗不得有滲漏現象，修補過的氣缸體及氣缸蓋，應以0。多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
三忌拉車啟動
柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。
四忌不按期換用潤滑油、燃油
在天氣寒冷的季節，如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油，柴油機就很難啟動。
五忌用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發生火災
應用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼，同時慢慢搖轉油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機進氣管處引火啟動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，造成進、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。
發動機運行不穩的幾種現象發動機運行不穩的幾種現象：
1、輸油泵故障
2、燃油濾清器臟污
3、調速器彈簧調整/裝配不對
4、噴油器故障或噴油器型號不對
5、燃油箱通氣受阻或有空氣
6、空氣濾清器阻塞或型號不對
7、發動機轉速控制系統運動部件卡滯
8、發動機溫度過高
9、氣門間隙不正確
10、潤滑油過多，或使用的潤滑油品種牌 號不對
11、冷啟動系統有故障
12、噴油泵故障
13、壓縮壓力低
14、氣門卡滯
15、高壓油管用錯或裝錯
16、氣門彈簧折斷
