珠海移動充電樁安裝工程品牌企業(yè)

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如何選擇好的充電樁？選擇好的廠家很重要

現(xiàn)在新能源電動汽車越來越多了，小編z近也了解了好幾款新能源電動汽車，無論配置還是科技感都讓小編不禁感嘆，科技發(fā)展就是好，作為發(fā)展幾十年的國家，我們享受到的發(fā)展和科技進(jìn)步帶來的改變和待遇已經(jīng)遠(yuǎn)超了很多的國家，這讓小編感到非常的慶幸，很多人會糾結(jié)選什么樣的車，好不容易選好了自己喜歡的新能源電動汽車了，然后又一個讓我們糾結(jié)的事情來了，選擇充電樁，那么如何選擇一個好的充電樁呢？今天小編就來給你說一說，偷偷的說一句，選擇一個好的充電樁廠家很重要。

一、適合的才是z好的，這句話不僅僅適合兩個人之間，和適合我們的充電樁和新能源電動汽車上面，什么叫才是適合的？很多人新能源汽車車主在使用公共充電樁的時候回遇到這樣的問題，好不容易找打了一個充電樁卻發(fā)現(xiàn)不能給自己的車沖，所以一定要符合自己車型要求的充電樁是首要條件。

二、充電速度，這個問題恐怕是很多人比較關(guān)心的，特別當(dāng)我們遇到急事的事情，偏偏這個事情車沒有電，那么這個時候如果充電樁充電速度快的話那么一定會讓我們感受到手機滿電滿wifi的滿足感，如果你問什么樣的充電樁充電速度快，那么趕緊找充電樁廠家了解一下

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安全性，安全問題無論在什么產(chǎn)品上都是特別重要的，特別是在用點方面，安全性的保證找一些大型正規(guī)充電樁廠家，能給我們良好的保證，堅持充電樁行業(yè)數(shù)年，能給我們提供良好的產(chǎn)品及安全保障。

如果能夠把自己的充電樁分享出去，賺回成本，那么你會喜歡嗎？相信很多人的都是肯定的，傳統(tǒng)充電樁我們買了除了自己也就只能親朋好友用一下，但是呢又不能收錢，共享智能充電樁，讓你的充電樁利用閑暇時間共享給周邊有需求的人，不僅僅回本，還能認(rèn)識同樣愛好的朋友呢。

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關(guān)于汽車充電樁

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。

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按安裝方式分

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

按安裝地點分

按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 專用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。

按充電接口數(shù)分

可分為一樁一充和一樁多充。

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小區(qū)充電樁與電動汽車快速充電站的區(qū)別

小區(qū)充電樁與電動汽車快速充電站的區(qū)別，就目前市場上的電動汽車充電站而言，主要分為兩個系列，電動汽車快速充電樁(快充樁)和小區(qū)充電樁(慢充樁)。電動轎廂充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展，優(yōu)勝劣汰，單憑一次購買就能在電動轎廂市場長期立足。充電樁按輸出電流模式可分為交流式和直流式兩種。充氣時不要換車，否則可能損壞電池，投不要一次投太多，確認(rèn)自己的電池有多少電。盡管大部分電動汽車充電樁都有很高的強度，而且是防水的，但在臺風(fēng)天氣下，一定要小心使用。充電量是由汽車制造商設(shè)定的，不會對電池造成損害，但充電95%-100%的電量中會產(chǎn)生一些虛電。一種簡單的控制系統(tǒng)，由于電池在充電初期電動勢較低，充電電流較大，隨著充電的進(jìn)行，電流逐漸降低。目前，充電樁分為直流充電樁和交流充電樁。

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電動汽車充電樁的技術(shù)實現(xiàn)

地面充電站中充電器的方案

地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸人的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個能調(diào)節(jié)直流電功率的地面充電站中充電器的方案功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。充電器設(shè)置了一個鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時杠桿還能提供一個確定已經(jīng)鎖緊的信號以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊，功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用。這只是充電樁的基本原理，許多細(xì)節(jié)問題都應(yīng)在實際應(yīng)用中不斷改進(jìn)，已得到z便捷的使用方案。

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充電樁常見的通病分析

充電樁主體上不變持續(xù)存在充電槍，充電槍內(nèi)部有兩支充電槍，充電槍內(nèi)部有一支充電模塊，充電模塊與線纜保持電性，線纜與充電槍之間持續(xù)存在拉力傳感器，充電槍闊別線纜一端插入充電頭，充電槍內(nèi)部持續(xù)存在接線柱。實行居民電價的居民住宅、小區(qū)和非居民用戶所設(shè)計費設(shè)施用電，按居民綜合電價執(zhí)行。特別是小區(qū)內(nèi)的電動車充電樁大多是交流慢充，充電5~8小時后，車主在充電后，一般都會回家，到第二天早晨才會來把電動車充電樁關(guān)掉。一般而言，將于完成后三天內(nèi)發(fā)出。不會損失使用者的收費。但智能充電管理系統(tǒng)已設(shè)定了用電量，如超過用電量限制，將停止使用并自動切斷電源。在循環(huán)電池放電后，一定要充滿電，否則會嚴(yán)重影響電池壽命，甚至報廢。當(dāng)電動車起動、載人、上坡時，要避免大電流放電，用腳蹬輔助，盡量避免瞬間大電流放電。

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電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前z為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。

快速充電器的控制系統(tǒng)組成：

快速充電器的控制系統(tǒng)

采用了智能化的變脈沖充電方式，即采用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。