寧夏點陣發光標志優勢

各類動物被形像地設計在黃色標志版面上，安裝在動物可能通過的路段，以 警示車輛保護動物們的優先和安全通過。很少看到加速或闖信號等不法抓拍裝 置,即便設置時也會在前方連續安裝多塊清晰醒目的提示告知標志，以達到讓駕 駛員守法行車的主要目的。

根據美國的交通法律規定,看見“ STOP”停車三秒才能通過路口。LED的高亮、高壽命、低壓、低能耗優點，早已經被廣泛應用于與道路交通標志類似的戶外廣告標識制造業。為此，大 量的交通流量較小的道路交叉口并沒有設置信號燈，而是設置了八邊形紅底白 字白邊框的“STOP）標志。同時，為了使駕駛員安全的停止在路口，在“STOP）標 志前均設置了警告標志,預告前方需要停車讓行。給駕駛員以充足的停車距離% 這種經濟、安全、的交通管理方式已經演變為全部車輛駕駛員的日常行車習 慣，以至于成為“車讓人”交通文明的象征

在高速公路出口的前方一定距離范圍內連續設置駛出方向的信息標志,提 前預告出口，給駕駛員充足的準備時間。面板顯示主動發光交通標志應用：南京市白下高新、祿口機場周邊、揚子江隧道、仙林大學城、滬寧高速麒麟樞紐（半透型）。此外，多車道高速公路經常開辟專用出 口車道，在出口標志中用黃底進行突出，給駕駛員以特殊警示。這樣的措施使得 駕駛員在出口位置沒有選擇機會和權利，只能及早提前決定是否駛出高速公路, 長此以往養成在出口前方盡早做好準備的習慣。防范了很多駕駛員依賴于高速 公路出口匝道處的兩個方向信息告知標志，難免會出現信息選擇的遲疑和停頓 而產生安全隱患,導致該位置的交通事故高發。

從研究的意義上來說，一個是可以透過全天候抬升視距實現主動預防交通事故；二個是能夠動態實時發布信息提高路網運行效率；三個是能夠面向無人駕駛時代提高更加精準的信息載體；四個是低能耗，相比外部照明它有更大的經濟優越性。

主動發光象素視覺融合性研究，我們承擔了國家公路交通安全重點實驗室的開放課題《LED主動發光道路交通標志像素視覺融合性研究》。

南京賽康交通安全科技股份有限公司適時推出主動發光交通標志，能夠全天候滿足各種道路使用者的信息視認需求，具有高亮度、高壽命、低能耗等優點，相較于傳統的交通標志可以提升60以上視認距離，為車輛駕駛員提供更為充足的操作時間，LED主動發光交通標志牌能夠在雨、霧、霾等惡劣氣候條件下，解決駕駛員視線不清導致的隱患，起到警示作用。由于全球范圍內的道路交通標志制造業長期依賴于反光膜材料,而工程用反光膜的產業制造技術門檻極高，多年來僅僅被美國、日本等少數巨頭企業掌握著前端技術，并形成了資本化市場運作。主動發光標志牌的發展無疑是交通行業的一個提升，切實解決了普通標志牌存在的問題可以杜絕車輛遠光燈的使用危害，避免因駕駛員在低能見度下由于視認距離不足而引發的交通事故。