廣東CWO圓弧圓柱蝸桿減速機公司廠家實力雄厚 泰林機械

　　減速機有著多樣的類型和分類。這些減速機的應用領(lǐng)域不同，雖然這些減速機的運行原理不盡相同，但是其實它們之間的作用基本是相同的。那問題來了，為什么同樣的需求之下，減速機還要分為那么多種類呢?

　　這就要講一個成語——因地制宜。相信我們都聽過橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳的寓言和道理。那相信大家也認同相同德東西在不同的環(huán)境有不同的結(jié)果。那么加上減速機那些廣闊的市場領(lǐng)域，相信大家也都知道減速機有那么多類型的原因了吧!

　　那就是對于那些多如牛毛的領(lǐng)域和機械來說，減速機是無法僅靠一款產(chǎn)品就可以進行對領(lǐng)域進行控制的。R系列斜齒輪硬齒面減速電機產(chǎn)品概述：1、本系列減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。而那些復雜的領(lǐng)域和情況以及那些不同的機械結(jié)構(gòu)和工作原理，都使減速機不得不開發(fā)更多領(lǐng)域的減速機已完成自己的市場完整度。當然這并不是一個的過程，相反減速機也在主動的進行更多的減速機的研發(fā)，因為只有這樣才能對現(xiàn)在和未來的市場進行布控和擁有屬于自己的一杯羹!

　S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速電機性能特點：

　　1、斜齒輪和蝸輪組合，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比大。

　　5、S減速機和R系列組合能得到更大的速比。

　　3、輸入方式：電機直聯(lián)、電機皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。

　　2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

　　4、平均效率：減速比7.5-69.39是77% ;70.43-288是62% ;S/R組合式是57%。

S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速電機技術(shù)參數(shù)：

　　扭矩范圍：43～4200 Nm

　　功率范圍：0.18～22 kW

　　速比范圍：基本型9.96～244.74，S/R組合型可達到8608

　　結(jié)構(gòu)形式：

　　S-軸伸式聯(lián)接 SA-軸裝式聯(lián)接

　　SF-軸伸式、法蘭安裝 SAF-軸裝式、法蘭安裝

　　D-表示軸輸入

R系列斜齒輪硬齒面減速電機技術(shù)參數(shù)：

　　速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達到27001

　　扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm

　　功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW

R系列斜齒輪硬齒面減速電機結(jié)構(gòu)形式：

　　R：軸伸式底腳安裝 RF：法蘭安裝

　　R…F：底腳法蘭安裝 RM: 法蘭安裝帶加長軸承箱

　　RX：單級底腳安裝 RXF：單級法蘭安裝

　　由于有的朋友在使用蝸輪減速機的時候操作方法不當，導致減速機的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。

　　一：安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

　　二：旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

　　三：將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

　　另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。在此過程中必須要確認減速機的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進行安裝操作。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查