青海12噸凱馬汽車吊價格合理 四通機械正規廠家

U形伸縮吊臂優化設計方案的設定

U形伸縮吊臂優化設計方案的設定

頭一步建立參數化模型，即建立參數化有限元分析模型；12噸凱馬汽車吊

第二步提取截面特性參數和面積參數；

第三步生成優化分析文件；

第四步是定義設計變量、12噸凱馬汽車吊狀態變量及目標函數，選擇吊臂的截面特性作為狀態變量，其截面面積作為目標函數；

第五步是進行優化，并獲得優化結果；12噸凱馬汽車吊

第六步對所得截面尺寸的吊臂再用有限元法精準校核吊臂的強度、剛度及局部穩定性；

若這些12噸凱馬汽車吊條件不滿足，則需調整設計變量的上、下限，再運行上述優化過程，直至滿足要求。12噸凱馬汽車吊采用這樣的優化方法就避免了將有限元分析過程作為優化分析文件帶來計算量很大、運行時間長的缺點。

12噸凱馬汽車吊具體到每節臂的優化設計問題,考慮兩個非常重要的工況：基本臂工況和全伸臂工況。由基本臂工況通過優化設計確定基本臂截面尺寸和壁厚，并由各節臂之間的間隙確定其余各節臂的截面尺寸，然后再由全伸臂工況確定其它節臂的壁厚。

12噸凱馬汽車吊防止液壓系統油液污染的措施

12噸凱馬汽車吊防止液壓系統油液污染的措施

小吊車液壓系統防止油液污染的主要方法：

1、對12噸凱馬汽車吊的液壓元件不論是保養或更換新件，在安裝前除管道必須清洗干凈外，鑄件都要經過徹底的清洗，包括噴砂等利用機械作用的清理和化學清洗。如在三氯乙xi中清洗，然后用壓縮空氣吹干。

2、吊車液壓系統在完成總裝時還要進行空循環沖洗，這時系統的其它元件盡可能斷開，以防被管道清除的臟物所污染。

3、12噸凱馬汽車吊各液壓元件裝配前要用煤油洗刷，禁止用帶纖維的織物(如棉紗)擦拭。

4、12噸凱馬汽車吊油箱要合理密封，通大氣處要設空氣濾清器。各密封處必須可靠，禁止使用不耐油的密封件及軟管。

5、合理使用12噸凱馬汽車吊濾油器的類型，應從濾油效率、阻擋臟物的能力、允許工作壓力、消除污染是否方便等多方面考慮。

6、定期更換12噸凱馬汽車吊的油液，夏季液壓系統應采用32號、46號油，冬季采用68號油，添加新的液壓油時需預先過濾，加以凈化處理。過濾時只能將不溶性懸浮雜質清除，而可溶性雜質無法濾除，只能用定期換油來限制其含量。

7、另外12噸凱馬汽車吊油液即使密封過濾很好，在長期的壓力和溫度反復作用下會逐漸變質、失去應有的性能，也需要定期更換。

12噸凱馬汽車吊發動機故障該如何維修

12噸凱馬汽車吊發動機故障該如何維修

12噸凱馬汽車吊發動機一般存在以下問題：

1.活塞斷裂；2.活塞和缸套拉傷；3.配氣機構磨損；4.發動機各部分配合間隙過大；5.氣泵無法提供正常的制動氣壓；6.冷卻系統銹蝕、滲漏；7.轉向泵磨損。

12噸凱馬汽車吊安裝前，更換了活塞、缸套和活塞環，并對其他部分進行了必要的檢修，試機情況良好。

安裝過程中解決了以下幾個問題：

1.12噸凱馬汽車吊為了保證安裝以后的離地間隙，以及發動機后部與變速器輸入軸的連接，將發動機整機位置適當提高，前、后部連接支架分別加厚3cm和2cm.

2.散熱器的進水口在上部，且左右各一個，分別與發動機左右兩側缸蓋的出水管相連，散熱器的進水口在上部中間，只有一個，通過中間的恒溫裝置，與兩側缸蓋的出水管連接起來。

因為12噸凱馬汽車吊散熱器安裝在駕駛室下部，連接方式及固定裝置都不易變動，更換散熱器十分困難，故仍用原來的散熱器。吊車U形伸縮吊臂優化設計過程及分析12噸凱馬汽車吊U形伸縮吊臂優化設計過程主要有三個方面的內容，一是基本臂截面的優化設計，二是其余節臂截面尺寸的確定，三是運用有限元法對吊臂的強度、剛度及局部穩定性進行精準校核。注意到原來的散熱器為方便補充冷卻水，在上部中間位置有一個加水口，并通過一段加水管引出，可以利用該口作為進水口，與發動機的出水口相連，而將原來兩個進水口中的一個封掉，另外一個用一段水管引出，用于補充冷卻水。出水管位置相同，都在底部，無需任何改動。

3.原有空氣過濾裝置已基本失去作用，這次一并更換，重新加工了空氣濾清器的外殼固定裝置，并檢修了全部進氣管路。

4.檢修全部排氣系統，清除系統內殘油等雜質。

5.因為兩種發動機的離合器和變速器連接方式相同，所以無需更換，但12噸凱馬汽車吊的離合器片已嚴重磨損，且是老式的，中間有12個鍵槽。12噸凱馬汽車吊防止液壓系統油液污染的措施小吊車液壓系統防止油液污染的主要方法：1、對12噸凱馬汽車吊的液壓元件不論是保養或更換新件，在安裝前除管道必須清洗干凈外，鑄件都要經過徹底的清洗，包括噴砂等利用機械作用的清理和化學清洗。新型離合器片中間為15個鍵槽，且直徑稍大，無法與原變速器的輸入軸相匹配，但不影響離合器壓盤正常工作，所以改用新片。離合器片中間的鍵槽連接部分是鉚接的，只需從舊離合器片上取下連接部分，焊接在新片上即可。

6.12噸凱馬汽車吊轉向沉重的問題，通過對轉向系統放氣解決：

<1>將轉向系統加油至規定位置

<2>前輪抬起，左右轉動轉向盤分別到止點位置，重復數次，檢查并加油至規定位置，直到液面不再下降

<3>發動機怠速運轉，并重復上述過程

<4>前輪落地，在重復以上過程

<5>逐漸提高發動機轉速，并重復以上過程，直至系統內空氣全部排除。

經過放氣作業后，轉向系統工作正常。

7.檢修貯氣罐、管路及管路及管路內的單向閥等氣路系統。更換發動機后，氣泵工作正常，可以提供足夠的制動壓力，制動系統恢復正常。

更換發動機并對底盤及吊重裝置作了必要檢修后，這臺12噸凱馬汽車吊完全恢復了性能。