秦皇島0.5t葫蘆電機(jī)定制廠家實(shí)力雄厚

  對于電動(dòng)機(jī)的保護(hù)要求在《定檢規(guī)》中與GB/T 3811-2008和GB/T6067.1-2010中的相關(guān)條文要求除了電動(dòng)葫蘆除外基本一致。1、電動(dòng)葫蘆是以電力作為動(dòng)力源，雨水一旦進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，嚴(yán)重者會(huì)造成短路，首先要檢查電機(jī)有無異常，如有異常則及時(shí)維修，無異常則進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)即可。而有關(guān)《機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中沒有規(guī)定“電動(dòng)葫蘆除外”，但很明顯，籠型電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對電動(dòng)機(jī)不能設(shè)置過電流保護(hù)。那么如何理解《定檢規(guī)》關(guān)于“電動(dòng)葫蘆除外”這一特殊規(guī)定呢？

      首先需要了解電動(dòng)葫蘆的控制原理。涂塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎(chǔ)上，外層涂覆聚乙烯、聚丙xi或尼龍5。電動(dòng)葫蘆作為起重機(jī)的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，其驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)兩個(gè)裝置絕大部分都是合二為一的錐形制動(dòng)鼠籠型電動(dòng)機(jī)。我們以CD型電動(dòng)葫蘆為例來研究其原理。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。其工作原理為：電機(jī)軸通過橡膠輪胎式彈性聯(lián)軸器連接到減速軸。當(dāng)動(dòng)力減速機(jī)高速軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)扭矩通過齒輪傳遞到減速機(jī)末極大齒輪，大齒輪通過花鍵與空心軸連接，空心軸通過花鍵與滾筒連接，使?jié)L筒通過減速傳動(dòng)的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)，然后鋼絲繩纏繞或脫離卷筒，使吊鉤和負(fù)載上升或下降，完成升降機(jī)構(gòu)的功能。當(dāng)電機(jī)定子斷電時(shí)，彈簧推動(dòng)制動(dòng)環(huán)抵靠制動(dòng)輪制動(dòng)。通電時(shí)，彈簧被電磁力壓縮，制動(dòng)環(huán)將脫離制動(dòng)輪，并使用電機(jī)釋放制動(dòng)器以旋轉(zhuǎn)。它是提供電源的同時(shí)具有自制動(dòng)功能。即，除了當(dāng)切斷電源時(shí)的自制動(dòng)之外，在電動(dòng)機(jī)由于正常操作期間的電氣故障而斷電的情況下，當(dāng)停電時(shí)，自備制動(dòng)器可立即自行制動(dòng)，即機(jī)構(gòu)不失速（特別是起重機(jī)構(gòu)），以保證起重機(jī)安全正常運(yùn)行。

     因此對于采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的電機(jī)一般是可以不必采用電動(dòng)機(jī)過流保護(hù)的。對于相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有關(guān)籠型電機(jī)也可不設(shè)置電動(dòng)機(jī)過流保護(hù)原理一致。

電動(dòng)葫蘆是電動(dòng)的葫蘆，吊在鋼梁上 是單軌的，行車架在兩個(gè)鋼梁上，是雙軌的。

   行車是一種起重設(shè)備,從結(jié)構(gòu)來看一般有單梁雙梁門式橋式之分,能在特定的軌道上行走,自身能上下起吊.起吊噸位稍高的行車一般設(shè)有主副卷揚(yáng),主卷揚(yáng)起落緩慢平穩(wěn),起吊噸位大,副卷揚(yáng)起落速度較主卷揚(yáng)快,起重能力小.電動(dòng)葫蘆一般是單梁起重機(jī),多為抵操,本人認(rèn)為電動(dòng)葫蘆是以一種簡單的行車形式出現(xiàn)的,也屬于行車的一種。電動(dòng)鋼絲繩葫蘆鋼絲繩采用GB/T20118-2006（6*37 1）起重鋼絲繩，具有抗拉，柔韌性好，抗沖擊性好，使用壽命長的特點(diǎn)。

   行車是起吊裝置和行走裝置的組合裝備。分好多種 ，如5噸行車，5噸/20噸組合行車。屬于大型工具。能夠quan方位行走起吊工作。

   電動(dòng)葫蘆是起吊負(fù)載的工具，是一種比較單一功能的工具，屬于小型輔助工具。duo能夠單一方向移動(dòng)起吊工作。

環(huán)鏈葫蘆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆彌補(bǔ)了鋼絲繩電動(dòng)葫蘆體積較大笨重的缺點(diǎn)。電動(dòng)葫蘆罩殼和吊鉤外表一般都涂油漆，油漆一般為黃色、紅色、橘色、藍(lán)色等鮮艷的顏色，那么這些涂漆有什么講究嗎。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆由電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈輪組成，與鋼絲繩電動(dòng)葫蘆不同點(diǎn)把鋼絲繩換成了鏈條。起重量一般為 0.5～60噸，起升高度為3～120米。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，保留了手拉葫蘆輕巧方便的特點(diǎn)，又改進(jìn)了手拉葫蘆人工操作、提升速度慢等不足，集聚了手拉葫蘆和電動(dòng)葫蘆的優(yōu)點(diǎn)于一身，采用盤式制動(dòng)電機(jī)作為動(dòng)力擺線針減速器減速，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、、使用方便、制動(dòng)可靠、維護(hù)簡單的特點(diǎn)。

雙鉤環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆亟待解決的3大技術(shù)問題

目前，雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆均由電機(jī)、減速箱、鏈條、鏈輪和吊鉤構(gòu)成。由于進(jìn)口氣動(dòng)葫蘆的防爆性能良好，它在國外工業(yè)化國家被廣泛地應(yīng)用在化工、紡織、噴漆、物流、碼頭等yi燃、yi爆、高溫、高粉塵、腐蝕性強(qiáng)的作業(yè)場所。然而，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆跑車廠家河北東圣吊索具筆者在長期的電動(dòng)葫蘆應(yīng)用研究中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆存在以下亟待解決3大技術(shù)問題：同步性問題：目前的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在兩個(gè)電動(dòng)葫蘆一起起吊時(shí)，起吊的同步性不高。鉤間距問題：電動(dòng)葫蘆的鉤間距有局限性，一般不宜大于2米。否則，連接軸會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，嚴(yán)重影響傳動(dòng)性能。安全性問題：電動(dòng)葫蘆只通過鉤(吊環(huán))固定在小車上，沒有二次保護(hù)（墜落保護(hù)裝置，例如：防墜器等），一旦鉤脫落，容易引起事故。此外，電動(dòng)葫蘆升高時(shí)，大部分鏈條放置在鏈條盒中，導(dǎo)致其重力較大，安裝殼體下方的鏈條盒與電動(dòng)葫蘆的連接處容易出現(xiàn)松動(dòng)，甚至脫落而引發(fā)事故。