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滑動球型鋼支座住宅在保護生態環境方面的優勢

  【滑動球型鋼支座】我國客運專線鐵路橋梁主要采用滑動球型鋼支座和盆式橡膠支座。支座的設計和布置原則主要參照歐洲支座標準的有關規定，為了與現行橋梁設計范圍相協調，支座采用容許應力法設計，因此在設計中應對歐洲規范的設計參數進行相應的調整。支座用滑動部件采用聚四氟乙烯板（或改性超高分子量聚乙烯板），并用硅脂潤滑。

【滑動球型鋼支座】住宅在保護生態環境方面的優勢

環保和循環經濟的優越性：

（1）現場污染減少——由于干法施工作業，施工周期短，鋼結構還減少了很多現場攪拌和現場澆注的工序，也不用大量的模板，提高了現場施工的文明程度，使施工現場干凈整潔。

（2）綠色環保——由于自重減輕，基礎施工取土量少，對土地這一寶貴資源破壞小。在建筑使用壽命到期后，鋼結構建筑物拆卸后產生的建筑垃圾僅為鋼筋混凝土結構的1/4，廢鋼可回爐重新再生，做到資源循環再利用。

網架滑動減震支座的技術分析問題

【網架滑動減震支座】在建筑結構設計中，不同方案的選擇及不同建筑材料的選用對工程造價會有較大影響，像基礎類型選用、進深與開間的確定、層高與層數的確定、結構形式選擇等都存在著技術經濟分析問題。下面就主要結構部分進行舉例說明:

基礎：基礎結構的造價與工程所在地的地質條件密切相關，其工期約占整個建筑物主體工程的25%－30%，造價約占總造價的10％－20％，基礎工程的重要性顯而易見。所以設計時應重視地質勘察報告的交底工作，選擇合理的基礎型式，控制基礎的截面尺寸與埋深。這對整座住宅樓工程造價的控制起到了積極作用。

【網架滑動減震支座】的聚四氟乙烯滑動表面外側應設置可靠的防塵構造，以避免聚四氟乙烯滑動面被污染，支座的外側還應另設防塵罩。

【網架滑動減震支座】與梁體和墩臺采用套筒螺栓的方式連接，可以再需要時方便地更換支座。

【網架滑動減震支座】剛健的外露表面應進行可靠的油漆防護，可按鐵路鋼梁第六套防護體系進行。

?滑動球型支座的安裝細則

【滑動球型支座】的安裝細則

支座安裝質量的好壞，對支座的長期使用性能至關重要。往往有些支座由于安裝質量不好，支座受力不均，倒置支座功能失效，造成支座過早的破壞。目前國內公路橋梁上大量使用板式橡膠支座，處了很多質量問題，其原因一方面是個別支座價格質量不佳（含膠量不足、鋼板粘結不牢、使用再生橡膠等），但是由于支座安裝質量不好（墩臺頂面凹凸不平），造成支座局部受壓嚴重，也是支座過早破壞的一個重要原因。

【滑動球型支座】在民用建筑上的應用越來越多，隨著鋼結構在實際工程的應用經驗和設計理論研究的日益廣泛，及鋼結構生產廠家不斷推出新的鋼結構產品，鋼結構在多層民用建筑上的應用日漸增長，例如組合樓蓋在多層民用房屋樓蓋中的應用，在不降低結構安全指標的基礎上，即可降低梁高、板厚，減輕結構自重和作用，又可獲得較大的建筑空間，滿足建筑使用的要求，相對鋼筋砼具有較高的經濟價值。

【滑動球型支座】混合型支座與普通板式橡膠支座在功能上大體有下列情況的差異：普通板式橡膠支座主要能適應垂直荷載支承功能；轉動變位適應功能；水平變位適應功能（平時）；彈性支承功能（時）。但要保證上述功能，需克服由于層狀結構限制產生約束、適當的固有周期的實現和支座本身的穩定保證都會產生問題的情況。