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我們大多數(shù)人大部分時(shí)間都開自己的車。我們應(yīng)該非常熟悉自己汽車的聲音。有些人不必看它。只要汽車不在保修期內(nèi)，4S商店沒(méi)有義務(wù)為您提供免費(fèi)的救援服務(wù)。他們只是坐在門口，通過(guò)聽到汽車的聲音就知道這是不是他們自己的車。司機(jī)應(yīng)該更清楚他的車的聲音，所以如果有異常的聲音，這意味著車有問(wèn)題。異常聲音有很多種，主要有兩種，一種是車內(nèi)的報(bào)警聲，另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的異常聲音。汽車?yán)镉芯瘓?bào)聲。故障燈必須亮著，這直接表明汽車有故障，只是安全帶沒(méi)有系好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪音，表明發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重問(wèn)題。不要再開始了。例如，如果發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法潤(rùn)滑且處于干磨狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足和油泵不工作會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有停止，發(fā)動(dòng)機(jī)將基本報(bào)廢。如果你不知道是不是發(fā)動(dòng)機(jī)，找一個(gè)安全的地方停車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋直接聽。

功率和抖動(dòng)。如果車輛出現(xiàn)動(dòng)力下降、加速度弱和嚴(yán)重的車輛抖動(dòng)，則車輛一定有故障。在這樣的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的需求也越來(lái)越旺盛，私家車的快速增長(zhǎng)，使用汽車進(jìn)行中長(zhǎng)跑越來(lái)越普遍。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障是，例如，一個(gè)氣缸不工作，或者所有氣缸都不能正常工作。需要及時(shí)檢查，某些部件必須損壞。以前，我遇到一個(gè)剛剛從加油站加油的車主。跑了一會(huì)兒后，他的力量下降了，無(wú)法加速。我開車去維修廠做各種檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)了油，油箱里裝滿了柴油。

檢查線確認(rèn)連接無(wú)誤后即可啟動(dòng)救援車輛，先運(yùn)行幾分鐘，然后啟動(dòng)被救援車輛。首先給大家介紹一下蓄電池虧電的危害，蓄電池一旦虧電，汽車就難以發(fā)動(dòng)，如果不管不顧地強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)對(duì)蓄電池的壽命會(huì)造成很大的傷害，因?yàn)檫@是在過(guò)渡放電。如果還無(wú)法啟動(dòng)，這時(shí)將施救車的油門給一點(diǎn)油，再去啟動(dòng)被救援車（被救援車輛兩次啟動(dòng)的間隔應(yīng)冷卻不低于十秒鐘）

當(dāng)救援車輛成功之后，取電順序應(yīng)為：、先取被救援車輛負(fù)極搭鐵線，再取救援車上負(fù)極線

第二、 先斷開救援車的正極線，再斷開被救援車的正極線

注：被救援車啟動(dòng)之后，應(yīng)運(yùn)行十分鐘以上給蓄電池充電，盡可能關(guān)上車內(nèi)用電設(shè)備。

首先，大家都知道，高速路上形式瞬息萬(wàn)變，隨時(shí)都可能發(fā)生危險(xiǎn)事故，而一旦汽車爆胎，選擇呼叫救援隊(duì)的話，救援隊(duì)通常又來(lái)得很慢，如果在高速路上因?yàn)槭鹿识L(zhǎng)久的停在那，很容易引發(fā)連鎖事故，危險(xiǎn)系數(shù)極高，所以大部分車主不得不為自己的安全著想，而選擇自己換胎。如果這樣還是沒(méi)電，那就得考慮是不是要換電瓶或者檢查充電故障了。后，呼叫救援隊(duì)維修的費(fèi)用是很高的，遠(yuǎn)不如自己換胎來(lái)得劃算，當(dāng)然前提是必須安放安全警示牌，這不僅可以避免了自己扣分的風(fēng)險(xiǎn)，也能從一定程度上避免事故發(fā)生。

熄火前要將空調(diào)關(guān)掉，再次啟動(dòng)時(shí)避免蓄電池負(fù)荷過(guò)大。我開車去維修廠做各種檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)了油，油箱里裝滿了柴油。很多車主都有這樣的壞習(xí)慣，為了規(guī)避麻煩，總是將電源開關(guān)當(dāng)作汽車所用電設(shè)備的總開關(guān)。每次將汽車啟動(dòng)時(shí)，所有未關(guān)掉的耗電設(shè)備也會(huì)同時(shí)啟動(dòng)，特別是空調(diào)這樣耗能大的設(shè)備，后果是蓄電池在瞬間承受著巨大的負(fù)荷，長(zhǎng)期以往會(huì)讓蓄電池的壽命大大減低。改裝電器設(shè)備，也會(huì)造成蓄電池工作負(fù)荷過(guò)高。