您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!
【廣告】
發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 07:00  







浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)、 國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)。貨運(yùn)保險(xiǎn)投保時(shí)的注意事項(xiàng)善用契約撤銷(xiāo)權(quán)保單撤銷(xiāo)權(quán)是指投保人在收到壽險(xiǎn)保單之日起10天內(nèi),向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)撤銷(xiāo)保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司將全額退還所收保險(xiǎn)費(fèi)。代理國(guó)際有名的快遞品牌與國(guó)際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專(zhuān)線(xiàn)。代理各大航空公司各航線(xiàn)空運(yùn)運(yùn)輸,與國(guó)內(nèi)各大港口、各大航空公司長(zhǎng)期密切合作。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件
必須是兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸。如為海/海、鐵/鐵、空/空聯(lián)運(yùn),雖為兩程運(yùn)輸,但仍不屬于多式聯(lián)運(yùn),這是一般聯(lián)運(yùn)與多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)重要區(qū)別。同時(shí),在單一運(yùn)輸方式下的短途汽車(chē)接送也不屬于多式聯(lián)運(yùn)。
必須是跨越國(guó)境的國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。這是區(qū)別國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸?shù)南拗茥l件。
浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)、 國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國(guó)際出名的快遞品牌與國(guó)際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專(zhuān)線(xiàn)。2)了解貨物名稱(chēng)、特性、包裝狀態(tài),是否為超重或超長(zhǎng)貨件、冷藏貨物。代理各大航空公司各航線(xiàn)空運(yùn)運(yùn)輸,與國(guó)內(nèi)各大港口、各大航空公司長(zhǎng)期密切合作。 經(jīng)營(yíng)義烏至國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在國(guó)內(nèi)港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。主營(yíng)東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線(xiàn)。
進(jìn)口貨物合同在履行時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
如果合同規(guī)定貨款需通過(guò)信用正進(jìn)行支付,我方進(jìn)口商應(yīng)當(dāng)按照合同期限做好信用正開(kāi)證申請(qǐng)工作。按照合同對(duì)于信用正類(lèi)別等要求向銀行提出申請(qǐng),一般不要開(kāi)立可轉(zhuǎn)讓信用正,避免因第二受益人原因使我方遭受損失;金額通常應(yīng)當(dāng)是確定的,避免使用“約”(about)、“大約”(circa)、“近似”(approximately)等根據(jù)UCP600被認(rèn)為可以有10%增減幅度的詞語(yǔ)。托運(yùn)時(shí)應(yīng)隨托運(yùn)單提供中英文對(duì)照的“危險(xiǎn)貨物說(shuō)明書(shū)”或“危險(xiǎn)貨物技術(shù)證明書(shū)”一式數(shù)份,內(nèi)應(yīng)有品名、別名、分子式、性能、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、急救措施、消防方法等內(nèi)容,供港口、船舶裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)參考。在涉及單據(jù)要求時(shí),要逐項(xiàng)明確單據(jù)類(lèi)別和具體要求。當(dāng)信用正開(kāi)立后,要進(jìn)行審核確保與向銀行提交的開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)一致,否則應(yīng)當(dāng)立即提請(qǐng)銀行要求修改。

浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)、 國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國(guó)際出名的快遞品牌與國(guó)際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專(zhuān)線(xiàn)。通過(guò)國(guó)家的宏觀(guān)調(diào)控與指導(dǎo)職能保證使用對(duì)環(huán)境破壞蕞小的運(yùn)輸方式達(dá)到保護(hù)本國(guó)生態(tài)環(huán)境的目的。代理各大航空公司各航線(xiàn)空運(yùn)運(yùn)輸,與國(guó)內(nèi)各大港口、各大航空公司長(zhǎng)期密切合作。 經(jīng)營(yíng)義烏至國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在國(guó)內(nèi)港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。主營(yíng)東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線(xiàn)。
進(jìn)口貨物合同在履行時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
在受益人接受信用正后,可能因形勢(shì)變化而提出修改。當(dāng)受益人提出修改要求時(shí),我方進(jìn)口商(開(kāi)證申請(qǐng)人)根據(jù)合同和客觀(guān)情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以回復(fù),要嚴(yán)格以合同為依據(jù)審慎對(duì)待,不能置之不理。如果同意受益人的修改要求,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向銀行提出;如果不同意其修改要求,應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知并請(qǐng)對(duì)方按照信用正原條款執(zhí)行。買(mǎi)方應(yīng)當(dāng)注意并非所有的貨物都按照“倉(cāng)至倉(cāng)”條款辦理的,應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司詢(xún)問(wèn)清楚。對(duì)于同一修改通知下的信用正內(nèi)容,對(duì)方不能部分接受部分否定。一般情況下,賣(mài)方應(yīng)當(dāng)告知銀行他的態(tài)度。在實(shí)踐中,如果賣(mài)方按照修改后條款提交單據(jù),意味著他接受了修改后的條款,如果他仍按原證條款交單,意味著他拒絕了修改。對(duì)此買(mǎi)方應(yīng)當(dāng)注意,有所準(zhǔn)備。
浙江商友國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專(zhuān)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)、 國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國(guó)際出名的快遞品牌與國(guó)際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專(zhuān)線(xiàn)。運(yùn)費(fèi)總額=基本運(yùn)費(fèi) 附加運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi) [基本運(yùn)費(fèi)×(1 各種附加費(fèi)率)]=基本運(yùn)費(fèi)×(1 各種附加費(fèi)率)=基本運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)噸×(1 各種附加費(fèi)率)。代理各大航空公司各航線(xiàn)空運(yùn)運(yùn)輸,與國(guó)內(nèi)各大港口、各大航空公司長(zhǎng)期密切合作。 經(jīng)營(yíng)義烏至國(guó)內(nèi)各港口進(jìn)倉(cāng)業(yè)務(wù)及各大船公司在國(guó)內(nèi)港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。主營(yíng)東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線(xiàn)。
托運(yùn)時(shí)應(yīng)提交“進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局”出具的按《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》要求進(jìn)行過(guò)各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果合格的“危險(xiǎn)貨物包裝容器使用證書(shū)”。為確保該項(xiàng)權(quán)利的順利行使,請(qǐng)務(wù)必注意:(1)收到保險(xiǎn)單時(shí),一定要填寫(xiě)保單回執(zhí),保險(xiǎn)公司一般都是以回執(zhí)日期作為您收到保單的日期。該證書(shū)需經(jīng)港務(wù)管理局審核蓋章后方才有效,港口裝卸作業(yè)區(qū)憑港務(wù)局審核蓋章后的證書(shū)同意危險(xiǎn)貨物進(jìn)港并核對(duì)貨物后方可驗(yàn)放裝船。港務(wù)監(jiān)督也憑該包裝證書(shū)的辦理2項(xiàng)中的貨申報(bào)。