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按照橡膠密封條材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實膠、 海綿膠和硬質橡膠三種。硬質橡膠的硬度可達邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。使用部位分汽車密封條、門窗密封條、船舶密封條、機械密封條等三大類；其中機械密封條包括機柜密封條、集裝箱密封條等。密封條是一種非常簡單的材料，一般我們可以在商場或者五金店都能夠購買到。[1]

產品工藝

一般采用氯丁橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠、天然-氯丁-丁苯并用橡膠、橡塑并用膠料等耐老化性能優良的膠料制造。制造方法用擠出成型連續硫化法、擠出成型硫化罐硫化法或模壓硫化法。

橡膠件硫化的三大工藝參數是：溫度、時間和壓力

橡膠硫化壓力，是保證橡膠零件幾何尺寸、結構密度、物理機械的重要因素，同時也能保證零件表面光滑無缺陷，達到橡膠制品的密封要求。作用主要有以下幾點：  防止混煉膠在硫化成型過程中產生氣泡，提高制品的致密性；  提供膠料的充模流動的動力，使膠料在規定時間內能夠充滿整個模腔；  提高橡膠與夾件（簾布等）附著力及橡膠制品的耐曲繞性能；有的采用軟橡膠片，有的采用泡沫塑料帶，有的則用化學纖維與硬塑料復合制成，其彈性及耐久性能都很好。

 硫化壓力的選取需要考慮如下幾個方面的因素：

1）膠料的配方；

2）膠料可塑性的大小；

3）成型模具的結構形式（模壓，注壓，射出等）；

4） 硫化設備的類型（平板硫化機，注壓硫化機，射出硫化機，真空硫化機等）；

5）制品的結構特點。