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              漳州物流園停車場道閘系統優選商家 萬創自主研發

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              發布時間:2020-08-15 13:36  






              廣州萬創信息科技有限公司---貨運市場停車場道閘系統。物流園停車場道閘系統

              智能停車場管理系統設計的原則

              1實用性原則

              智能停車管理系統項目設計時需要和用戶進行充分溝通。了 解用戶的使用需求。根據用戶需要達到的管理目的,深入項目現場,熟悉項目情況,提出合理化施工方案,滿足用戶實際使用功能需求。比如,-個銀行大樓停車場設計,從用戶角度考慮,他們的停車場需要怎樣劃分存在哪些用戶人群,這些信息在規劃之前要了解清楚。銀行停車類型主要包括銀行員工固定使用車位,客戶辦理業務的臨時停車車位, VIP客戶車位,租用銀行辦公樓商戶用車位。信息收集了解清楚后結合銀行使用需求,提出合理化建議,進停車管理系統方案規劃。可結合項目特點規劃合理的智能停車方案,以滿足用戶停車管理要求。滿足用戶實際使用需求,是設計的根本切入點。物流園停車場道閘系統

              2可靠性原則

              智能停車管理系統的設計應遵循可靠性原則。可靠性原則是系統運行要穩定,可靠,一旦停車管理出現故障 ,導致停車管理系統癱瘓,會影響停車正常運營,造成時間、經濟重大損失。比如,大型商場,特別是節假日,車流量非常大, - -旦停車管理系統運行出現故障,不但會影響客戶正常停車,還會導致商場用戶經濟受損,嚴重時會引起公共道路交通擁堵。所以系統可靠性設計是設計時應考慮的一個重要原則。

              3高l效性

              智能停車管理系統設計應遵循高l效性原則。高l效性停車可以幫助車主很快進出停車場,快速的尋找車位,停車后快速查詢取車。如何快速進出停車場,可以采用傳統自動取卡、讀卡方式,現在流行的車牌識別,微信、支付寶掃碼進場停車等。如何實現快速找車位、取車,可以采用車輛引導、反向巡車系統。高l效性是設計智能停車管理系統的初衷。物流園停車場道閘系統

              廣州萬創信息科技有限公司---物流園智能停車系統。



              廣州萬創信息科技有限公司---小黃人車型識別。物流園停車場道閘系統

              物流園停車收費系統——停車場收費系統緊跟手機移動支付發展的潮流

              這幾年,中國創新的手機支付交易模式大規模應用,人們生活中的支付方式也在發生變化,而停車場順應潮流也改變了收費手段,現在主流手機支付以支付寶和微信支付為代表。隨著移動支付的發展,微信與支付寶支付也逐漸深入人群生活,漸漸將會成為停車場收費的主流手段之一。物流園停車場道閘系統

              擁有手機移動支付功能的停車場收費系統,車主可以通過掃描停車場內的二維碼直接付費,不用再出口處再次繳費,可以快速離場。無需排隊等候。而傳統的繳費模式因為要在出口處繳納現金或刷l卡支付,人工核查車輛繳費情況,人工支付收據等,耽誤不少時間,在上下班高峰期還會因為收費問題造成擁堵,傳統繳費用時2分鐘,微信支付可能只需要30秒即可完成,這對通行效率帶來極大的提升。除此之外,用戶還可通過智慧停車場的微信公眾號來查詢并獲取找車路線圖,不用因停車場車位過多,在偌大的停車場中為找到車子浪費寶貴的時間。手機移動支付停車場模式還具有與周邊餐飲、服裝等不同行業達成合作可能,為城市商圈繁榮提供新的思路,為解決停車難邁進一大步。

              未來十年,無人化 手機支付是停車服務升級的趨勢,車牌識別系統和手機支付緊密結合,將停車場繳費服務體驗做到極l致,將惠及龐大的有車一族群體,停車場收費系統與移動互聯網相結合,將帶動手機支付行業格局的大融合。中國物業停車繳費是一個規模不亞于高速公路的新興大市場。物流園停車場道閘系統

              廣州萬創信息科技有限公司---物流園停車收費系統。



              廣州萬創信息科技有限公司---測車長道閘系統。物流園停車場道閘系統


              萬創停車場道閘系統——車牌識別如何規范安裝?

              一、安裝準備

              首先現場觀察,主要是要注意車道的長寬和來車方向,車道的寬度盡量控制在4米內,大于4米的要擺放隔離樁限制,長度至少要有6米,太短會造成車牌識別不正,就像下圖這樣,車遷直時攝像機已經看不到車牌了。來車方向分單向來車和左右來車,單向來車就只用裝一個攝像頭,鏡頭對著車行來的方向; 雙向來車的,就比較復雜,如果車道長度不夠的,就需要左右各裝一個攝像機來識別兩個方向的車輛,如下圖就需要安裝兩個相機。

              二、攝像頭定位與ip地址設置

              1、攝像頭定位原則

              a、攝像機安裝在道閘主機前靠近車道的一側,道匣桿起落時不能遮擋相機視線;

              b、相機zui好的識別距離是離相機3-6米處,所以要保證車在此距離處車身已遷直,如果未遷直,就要將相機往后挪;

              c、要保證定位處車輛和行人不會誤碰到攝像機;

              d、盡量緊靠道閘主機但又不能影響道閘使用;

              e、攝像頭定位處和車輛成像角度的側角和俯角盡量控制在30度以內,zui大不能高于45度,否則會影響識別率,若不能滿足,就要找其它的定位點。物流園停車場道閘系統

              f、定位處必須保證車輛不管從何處l方向駛來,都能保證車牌可以被拍攝到,若不能滿足就必須裝加裝攝像機輔助。

              2、修改攝像機IP地址

              線路檢查無誤后,就開始通電調試了。

              以調試一進一出停車場為例。

              a、將一個攝像機網線接入交換機,另一個像機暫不接入,因為像機出廠默認IP是192.168.1.**,如果同時接入會造成IP沖突。

              b、調好相機角度,登入攝像機網頁設置識別區域和虛擬線圈位置, 就像前面說的,攝像頭定位處和車輛成像角度的側角和俯角盡量控制在30度以內,zui大不能高于45度,滿足這個條件的前提下,我們設置識別區域才有意義。物流園停車場道閘系統

              廣州萬創信息科技有限公司---一體化道閘系統。



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