金華自動車床精密質量材質上乘

怎樣在車床和臥式加工中心上正確的使用校表

每次調試機床，我們都會使用到測量工具，常見的就是校表了。

在之前的小貼士中，我們介紹了不同種類的校表，在立式加工中心上的使用方法。

在臥式加工中心和車床上使用校表，則需要多一點的注意，因為校表放置的方式已經發生了改變。

在立式加工中心上，校表是豎直安裝的，不管是用磁力座吸在主軸的保護罩上，還是放在刀頭里，重力的方向都沒有發生變化，所以測量的結果也不會因此而受到影響。

但是在臥式加工中心和車床上，如果磁力座安裝在主軸上，當主軸轉動時，重力的方向也會隨之發生改變，進而引起校表夾持杠的輕微變形，校表離磁力座越遠，變形的現象越明顯。

重力的方向發生了變化，也會隨之發生變化，當不穩定時，測量的結果就不能如實的反映現狀。

在臥式加工中心上，校表在主軸上的轉動速度也會影響到測量結果，因為離心力也會造成測量的偏差。

為了消除這些不良的影響，建議使用同軸校表。你可以從下面的視頻中發現明顯的差別。

普通車床的質量從哪些方面去衡量

普通車床質量應該由兩部分五個要素來衡量。一部分是性能，簡單講就是車床自身具備的能力，包括精度、剛性、技術水平三個要素；一部分是質量，代表了用戶使用產品的滿意度，包括可靠性、穩定性兩個要素。剛性指的是普通車床承受負載的能力，和切削效率成正比。高剛性車床意味著率，注意這里的效率講的是單位時間內切除金屬的體積，大切深慢走刀不一定，小切深快走刀不一定效率低。高剛性的車床不一定，也不代表高品質。普通穩定性具體到車床上就是指車床精度、剛性等物理能力的保持性有多久，即車床性能保持性時間的長短,也是影響用戶做出車床選擇的重大指標。普通車床的技術水平是相對的，比如說滾珠絲桿技術在二十年前屬于技術，但現在已經屬于常規技術，直線電機驅動才是高技術,車床技術發展日新月異，新技術層出不窮，新技術常常意味著、高剛性或者高品質，但世事，新技術胎死腹中也極有可能。普通車床的可靠性指在一定時間內、在一定條件下無故障地執行功能的能力或可能性,車床的可靠性基本等同于低故障率，是用戶關注的指標。

數控機床主軸產生噪音的原因以及該如何解決？

在很多數控機床中，由于主軸的變速系統仍采用若干傳動軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產生振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而數控機床主傳動系統的變速是在機床不停止工作的狀態下，由計算機控制完成的，因此它比普通機床產生的噪聲更為連續，更具有代表性。機械系統受到外界任何的激振力，系統就會因對此激振力產生響應而出現振動。這個振動能量在整個系統中傳播，當傳播到輻射表面，這個能量就轉換成壓力波，經空氣再傳出去，即聲輻射。

　　因此，激發響應、系統內部傳遞及聲輻射這三個步驟就是振動噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲的形成過程。

   （1）數控機床的主傳動系統主要是靠齒輪來完成變速和傳動的因此，齒輪的嚙合傳動是主要噪聲源之一。

   （2）軸承與軸頸及支承孔的裝配、預緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了軸承的噪聲。