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              AD120-H-020-N-LS品牌企業(yè)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-08 06:20  






              下面我們就來(lái)談一談齒輪減速機(jī)維修與維護(hù)中的注意事項(xiàng)?!   ??

              1、禁止在齒輪減速機(jī)上進(jìn)行焊接操作。由于焊接會(huì)使齒牙及軸承造成不可修復(fù)的損壞,禁止將減速機(jī)作為焊接時(shí)的接地極?!   ??

              2、如果在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況(如過(guò)熱或異常噪聲),必須立即關(guān)閉驅(qū)動(dòng)組件,進(jìn)行維護(hù)檢修?!   ??

              3、減速機(jī)附帶的各種標(biāo)志如標(biāo)牌、旋轉(zhuǎn)方向等,必須妥善保管,任何時(shí)候都不能被污染或油漆。    ??

              4、各種電器應(yīng)按要求充分接地,以防發(fā)生電氣短路等情況?!   ??

              5、在減速機(jī)運(yùn)輸、組裝、分解、操作及維修期間,所有與安全及環(huán)境相關(guān)的制度必須執(zhí)行。


              行星減速機(jī)差動(dòng)傳動(dòng)有什么具體的優(yōu)點(diǎn)?    

              行星減速機(jī)差動(dòng)傳動(dòng)已廣泛地應(yīng)用于起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、化工機(jī)械、機(jī)床和輕工機(jī)械等方面。應(yīng)用行星差動(dòng)器進(jìn)行差速和差動(dòng)調(diào)速,在一定條件下,比采用交、直流電動(dòng)機(jī)或液壓傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn)?!   ?

              1)  調(diào)速電動(dòng)機(jī)功率和相應(yīng)的控制電氣裝置明顯減小。    

              2)  效果好,調(diào)速精度高,運(yùn)行平穩(wěn)。    

              3)  機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單。如汽車后橋的差速器,比用其它差速方法簡(jiǎn)單的多。    

              4)  設(shè)備投資少,運(yùn)行費(fèi)用低,可取得較大的經(jīng)濟(jì)效益?! ?


              減速機(jī)常識(shí)

              一點(diǎn),要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的大忌,多好的設(shè)備,不保養(yǎng),他的壽命至少也要減少三分之一。??5、在減速機(jī)運(yùn)輸、組裝、分解、操作及維修期間,所有與安全及環(huán)境相關(guān)的制度必須執(zhí)行。所以日常保養(yǎng)特別重要,減速機(jī)日常保養(yǎng)包括:潤(rùn)滑油的使用更換,檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常,殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能,作業(yè)過(guò)程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑,保證了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng),延長(zhǎng)使用壽命。


              蘇州諧波減速機(jī)工作原理簡(jiǎn)單的諧波減速器

              它主要由三個(gè)基本構(gòu)件組成:

              (1)帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪),它相當(dāng)于行星系中的中心輪;

              (2)帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪),它相當(dāng)于行星齒輪;

              (3)波發(fā)生器H,它相當(dāng)于行星架。

              作為減速器使用,通常采用波發(fā)生器主動(dòng)、剛輪固定、柔輪輸出形式。

              波發(fā)生器H是一個(gè)桿狀部件,其兩端裝有滾動(dòng)軸承構(gòu)成滾輪,與柔輪1的內(nèi)壁相互壓緊。柔輪為可產(chǎn)生較大彈性變形的薄壁齒輪,其內(nèi)孔直徑略小于波發(fā)生器的總長(zhǎng)。波發(fā)生器是使柔輪產(chǎn)生可控彈性變形的構(gòu)件?;爻涕g隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙。當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪后,迫使柔輪的剖面由原先的圓形變成橢圓形,其長(zhǎng)軸兩端附近的齒與剛輪的齒完全嚙合,而短軸兩端附近的齒則與剛輪完全脫開(kāi)。周長(zhǎng)上其他區(qū)段的齒處于嚙合和脫離的過(guò)渡狀態(tài)。當(dāng)波發(fā)生器沿圖示方向連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柔輪的變形不斷改變,使柔輪與剛輪的嚙合狀態(tài)也不斷改變,由嚙入、嚙合、嚙出、脫開(kāi)、再嚙入……,周而復(fù)始地進(jìn)行,從而實(shí)現(xiàn)柔輪相對(duì)剛輪沿波發(fā)生器H相反方向的緩慢旋轉(zhuǎn)。工作時(shí),固定剛輪,由電機(jī)帶動(dòng)波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng),柔輪作為從動(dòng)輪,輸出轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。在傳動(dòng)過(guò)程中,波發(fā)生器轉(zhuǎn)一周,柔輪上某點(diǎn)變形的循環(huán)次數(shù)稱為波數(shù),以 n 表示。常用的是雙波和三波兩種。雙波傳動(dòng)的柔輪應(yīng)力較小,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,易于獲得大的傳動(dòng)比。故為目前應(yīng)用廣的一種。


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