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叉車配件之發動機使用的注意事項和保養

叉車配件在使用的時候會出現很多的問題，所以要使用的長久就需要注意保養，例如：發動機的保養尤其重要，那么就和一起來了解下叉車發動機使用的注意事項和保養吧!

一 、發動機使用注意事項

1、新機或大修后，柴油機不可以一開始就以滿負荷、高速工作，必須低速輕負荷磨合50小時后，才可轉入正常運轉。

2、保證燃油的清潔。必要時經過沉淀或綢布過濾。

3、保持正常水溫(70～85℃)、機油壓力(中等轉速時0.2～0.4MPa)。

二、日常保養

1、檢查油底殼內的機油油面，是否在機油標尺兩刻線之間，接近上刻線附近。新機或停用較久的柴油機在加注機油至上刻線后，低速運轉5～10分鐘后停車，重新用機油尺測量油面高度。

2、檢查水箱水量。

3、檢查噴油泵內的機油油面，不足時應補充至規定位置。

4、消除三漏(油、水、氣)現象。

叉車發動機的保養是至關重要的，所以我們一定要注意保養。

叉車配件之輪胎充氣須記事項

叉車是運輸搬運常用車型，做為作業中的主要配件，叉車輪胎每隔一段時間就要檢查以下，看是否需要充氣，那么叉車輪胎在充氣的時候需要注意哪些事項呢?下面總結了以下幾點，希望對你有所幫助：

(1)輪胎充氣時要注意清洗。充入的空氣不能含有水分和油液，以防叉車輪胎內胎橡膠蛻變損壞。

(2)充氣時不要超越標準氣壓過多后再行放氣，也不能因長期在外出作業因不能充氣而過多地充氣，如超越標準過多會促進簾線過火延伸，導致叉車輪胎強力下降，影響其使用壽命。

(3)輪胎充氣前應將氣門嘴上的塵土擦凈，不要松動氣門芯，充氣結束后用番筧泡水(或口水)涂在氣門嘴上，檢查是不是漏氣(如若漏氣就會發作小氣泡)，并將氣門嘴帽配齊裝緊，避免泥沙進入叉車輪胎氣門嘴內部。

(4)子午線胎充氣時，由于該輪胎結構的原因，其下沉量、接地面積都比較大，往往誤認為叉車輪胎充氣缺少，而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓缺少時也誤認為已足夠。運用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的運用氣壓應高于通常輪胎0.5-1.5kg/cm2。

(5)叉車隨車的氣壓表或胎工間運用的氣壓表均應定時進行校正，以確保氣壓檢查準確。

(6)叉車輪胎充氣需求注意安全。要隨時的用氣壓表檢查氣壓，避免由于充氣過多，使輪胎爆裂。

(7)叉車停止作業后，須等叉車輪胎散熱后再充氣，因車輛行進時胎溫會上升，對氣壓有影響。

(8)充氣時先檢查叉車輪胎氣門嘴。氣門嘴和氣門芯假如合作不平坦，有凸出凹進的現象及其它缺點，都不方便充氣和量氣壓。

叉車配件之齒輪泵漏油分析及解決方法

叉車配件中齒輪泵在作業中有時會出現漏油現象。齒輪泵的漏油一般可分為可分為內漏和外漏兩種：內漏使泵的輸出流量減小，壓力升不高，而外漏除以上弊病外還污染環境，所以要減小內漏，避免外漏。減小內漏的方法是適當的調整泵的運動間隙，間隙過大，內漏增加;間隙過小，摩擦增大。經多年經驗分析齒輪泵造成外漏有以下幾個原因：

一、前后泵蓋上的回油孔被堵，或加工時此孔未被鉆通。處理方法：需要清洗或鉆通。

二、泵蓋與密封圈配合過松形成漏油，處理方法：可通過調整間隙來解決。

三、軸封唇口被主軸鍵槽劃傷或骨架彈簧脫落。處理方法：可以更換油封或重新安裝。

四、零件密封面劃傷嚴重。處理方法：對密封面重新研詹一消除劃痕。

五、油封溝槽內徑過小或溝槽倒角太小，使油封裝斜了，而導致漏油。處理方法：檢查溝槽尺寸，按規定加工溝槽或倒角。

六、軸倒角處太粗糙或倒角太小，使密封件唇口翻卷。處理方法：檢查粗糙度或倒角。在裝配時，應在倒角處打上油脂。

七、密封件在高溫下使用過久、或密封件膠質不好、或裝配不當失去彈性造成外漏，處理方法：需更換密封件。

你不知道的叉車配件維修方法

叉車配件的維修你知道多少？下面具體介紹下叉車配件的幾種維修方法。

一、機械加工維修尺寸法。這是采用機械加工方法，把通常是比較復雜且價格較貴的一個配合零配件的被磨損面，通過機械加工至修理尺寸；而另一個與其相配合的配件，通常是比較簡單的，它按照復雜配件相應該的修理尺寸配制，以便使用兩配合件之間具有一定的標準間隙或過盈。但配件的尺寸卻與正常的不同，這個尺寸稱為修理尺寸。修理尺寸是可以標準和自由的。當采用標準修理尺寸時，配件之一（如軸頸）加工到一個給定的標準尺寸，按這個標準尺寸事先配制與之相配的配件（如軸承套）。這樣可不必現配零件。但是，這種方法比只修復軸頸到正確的幾何形狀的方法（自由尺寸法），需要切削較多的金屬。

二、附加零件法。當形狀復雜的配件局部發生磨損，或損壞超過允許程度時，將配件的這些局部磨損或損壞部分切除，并修整尺寸，然后添上一個附加配件（補償配件）。加添了附加配件后，原來的零件便恢復到正常形狀和尺寸。

三、壓力加工恢復，壓力加工修復是利用配件的塑性變形來恢復配件損傷部位的尺寸和形狀。

四、堆焊和焊接修復。用堆焊和電焊條焊接的優點是生產率高、成本低，并且可得到質量同的金屬覆蓋層和連接。

五、金屬噴鍍。金屬噴鍍是將電弧或氧化乙炔高溫熔化了的金屬，在0.6-0.74MP的壓縮空氣吹動下霧化，并以140-300m/s的速度噴到磨損或損傷的表面，這樣連續不斷噴射、鋪展和堆積就形成鍍層。