杭州Z型輸送機生產廠家源頭好貨「奧迪爾」

底部與底籠連接并通過附墻架與建筑物固定

底部與底籠連接并通過附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運行的導軌架，由每節1508毫米的標準節通過螺栓聯結而成，標準節主要由鋼管和型鋼焊接而成，各標準節之間可以任意互換。按一定間隔將導軌架與建筑物或其他固定結構相互聯結，以保證導軌架不斷架設升高的穩定性，并可以通過其來調整導軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為3-10米。吊籠是施工升降機的核心部分，是運輸物料和人員的承載結構，通過傳動系統使之沿軌道上下運行。

料斗脫落的原因有哪些?

料斗脫落：1、進料口位置太低。應將進料口位置調至底輪中心線以上，防止料斗脫落。2、料斗材質不好，強度有限。料斗是提升機的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應盡量選配強度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。3、開機時沒有清除機座內的積存物。在生產中，經常會遇到突然停電或其它原因而停機現象，若再開機時，易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。

機座堵塞的解決辦法是什么

機座堵塞：1、進料過多，造成物料在機座內堆積，料斗運行不暢。此時應立即停機，抽出底座下的插板，排出機座內的積存物。2、回料太大，使提升的物料不能全部進入卸料管而返回機座，這樣機座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料。3、因停電或其它故障突然停車時，提升分支與回行分支質量不等，使提升機產生倒轉，料斗內物料倒入機座，再開車時則發生機座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機頭輪主軸的一側安裝止逆器，防止提升機倒轉。