飛和空壓機維修電話詢問報價「在線咨詢」

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定期對空壓機冷卻器清洗除垢，有哪些好處？

省動力消耗

從空壓機前一級出來的空氣，經(jīng)過除垢后的中冷器卻移除多余的熱量后，降低了氣體進入二級壓縮的起點攻壓縮終了的溫度，降低了空氣壓縮的多變指數(shù)值，使壓縮過程接近于等溫過程，從而減少了動力消耗。

因此，空壓機的操作運行也就越經(jīng)濟。

以上內(nèi)容希望對大家有所幫助，如需詳細了解空壓機維修，空壓機配件，空壓機機頭大修，請來電咨詢漢鐘空壓機 維修。

飛和空壓機維修電話安裝場所：

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飛和空壓機維修電話安裝場所：

適宜的安裝場所是正確使用空壓機系統(tǒng)的先決條件。安裝場所的選定應(yīng)保證日后空壓機的維修方便，避免因環(huán)境的不理想導(dǎo)致空壓機的非正常運轉(zhuǎn)。

安裝場所要求采光良好，具有足夠的照明，以利操作及維修。

相對濕度小，無腐蝕，無金屬屑，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。

如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，應(yīng)加裝一根通風(fēng)導(dǎo)管，將進氣端引向空氣比較干凈的地方。

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氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。

屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經(jīng)驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴，形成漏氣。

這不僅影響排氣量，而且還影響間級壓力和溫度的變化這種問題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。

氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。此時應(yīng)注意，皮帶的更換應(yīng)該是整體更換，而不應(yīng)新舊混用。

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螺桿式空壓機檢修前后注意哪些事情？

維修保養(yǎng)前應(yīng)停止機組運行，關(guān)閉排氣閥門，斷開機組電源并掛上警告牌，放空機組內(nèi)壓力（各壓力表顯示為“0”）后才能開始維修工作。拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進行。

用正確的工具進行空壓機維修。

推薦使用螺桿空壓機專用油，檢修后不同牌號的潤滑油不允許混用。空壓機原裝備件是專門設(shè)計、制造的，推薦使用正宗備件，以保證空壓機工作的可靠性、安全性。

在螺桿式空壓機大修中不免會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有磨損、銹蝕等問題，一般來講，雙螺桿機頭即使使用十年以上（只要正常使用），其轉(zhuǎn)子的磨損并不明顯，也就是說其效率下降不會太大。

此時，檢修轉(zhuǎn)子只需將轉(zhuǎn)子稍微打磨即可；轉(zhuǎn)子拆裝過程中不能發(fā)生碰撞和強力拆卸，拆下的轉(zhuǎn)子水平放置穩(wěn)妥；如果螺桿轉(zhuǎn)子已經(jīng)磨損較為嚴重，即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時則必須進行修復(fù)，修復(fù)時可用噴涂的方式再加上螺桿機床加工即可。

但由于大部分的服務(wù)商不提供主些服務(wù)，因此難以完成。

當(dāng)然噴涂后也可以用手方式進行修復(fù)，這需要知道該螺桿具體的型線方程。加工一模塊來進行手工修復(fù)，同時要設(shè)計一套專用的工裝來完成修復(fù)工作。

沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。

維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致，且工具都已從壓縮機上移走。