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發布時間:2020-08-06 14:51  





汽車水箱開鍋的錯誤處理:
1、在發動機溫度過高時潑冷水澆發動機
有人發動車時忘記加冷卻水,待發現溫度已經過高時,于是就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的,可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補的后果。
2、開鍋后立即熄火
有些司機發現開鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發動機之所以開鍋是因為水箱內水溫度過高,若此時熄火,機件都處于膨脹狀態,各配合間隙很小,熄火后會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后,不要立即熄火,應保持怠速運轉。如果汽車已經熄火,應立即用搖柄搖車以防止粘缸。如果用質量好的強力清洗劑,水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中,不會堵塞發動機內的水道。
3、開鍋時立即開蓋加水
散熱器內水沸騰后,內部有一定的壓力,此時若立即打開散熱器加水口,熱水會向外噴出,造成人員被燙。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。
汽車水箱加什么水好呢?
在這里要提醒大家的是:注意,汽車水箱加的不是水,是防沸防凍的冷卻液,不能加自來水,萬不得已也只能加少量的純凈水(礦泉水不行)。冷卻液只要加到下線和上線之間就可,不能加滿的。冬天就不能加水了,要加防凍液。汽車的水箱養護也不容忽視的,我們也要定期的去清洗才行,因為水里會有一些雜質(沉淀物)、時間久了會對車有一定影響,所以不得不提醒您,切不可貪圖省事。那究竟要多久洗一次呢,那就要看您加的是水還是冷卻液啦,如果您加的是水的話,跑了幾萬公里后可以去清洗一次水箱,這時順便就可以更換冷卻水。而如果您加的是冷卻液的話,需要兩年更換一次。機體水側結垢,因垢的阻熱系數大,形成了冷卻屏障,兩者都造成機體水溫升高,而且并存。現在有好多長效防凍液,平時注意添加就行,跑了幾萬公里清洗水箱時可以更換一次。

盛夏將至,汽車水箱除垢刻不容緩!
大家都知道,汽車水箱的內部的冷卻液是用來幫助發動機降溫的。但是,所有防凍液在受熱后都會沉淀出含有雜質的混合物——水垢。
有的人甚至喜歡用普通自來水代替冷卻液,這樣一來,汽車水箱內出現更多的雜質和臟污,自然會生成更多的水垢。
水垢的導熱系數很低,當它附著在缸體襯里及缸蓋水道上時,局部區域會因散熱變差而溫度上升,從而使發動機工作溫度升高,惡化潤滑條件,加劇發動機磨損。
同時,水垢還會堵塞散熱管路或冷卻系統管路,降低散熱效率,使水溫直線飆升,導致發動機損壞(缸床沖壞、缸蓋變形等)。
此外,水垢中還裹挾著一些磨損碎屑,它會加劇水泵磨損、損壞軸密封件、惡化潤滑條件從而影響發動機壽命……
在炎熱的夏季,環境溫度本身很高,由于水垢過多造成冷卻系統散熱效率打折,從而導致水箱開鍋的情況屢見不鮮。盛夏將至,汽車水箱除垢刻不容緩!
