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發布時間:2020-11-04 11:59  





東莞市意達裝飾工程有限公司是一家專業從事鋼結構、地坪漆、水電安裝、貨架、陽光棚、廠房室內裝修六大系列,施工工程與售后服務為一體的專業裝飾工程公司。意達產品廣泛應用于現代工業廠房、倉庫、停車場、會展中心、學校、體育場館等地面及裝飾改良工程。
路面工程施工。在挖土過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置,確保溝槽中心偏移誤差符合規范要求。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖,用機械挖土至設計標高高20~30cm后改用人工挖土和平整。開挖要保證連續作業,分段開挖,每段10m~20m,以防止土方塌方出現安全事故。
路面工程包含路面基層(底基層)施工技術,瀝青路面施工技術,水泥混凝土路面施工技術,路面防、排水施工技術,特殊瀝青混凝土路面施工技術,路面試驗檢測技術等。
攤鋪機均勻行駛,行走速度和拌合站產量相匹配,以確保所攤鋪路面的均勻不問斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度,盡量避免中途停頓。
開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于650C。采用雙機或三機梯進式施工時,相鄰兩機的間距控制在10~20m。兩幅應有5~10cm寬度的重疊。

實際上,雖然有些文獻要求模板應在綁扎鋼筋之前架立好,根據施工現場的經驗來看,不?一定非要這樣做,架立模板的目的是為了攤鋪混凝土,與鋼筋網的安裝關系不大。
完全可以通過拉線定位鋼筋網,先進行鋼筋網的制作,再架立模板。這在模板數量有限而施工路面又非常長時有很大的優點,可以把處于終凝狀態的混凝土模板拆下,安裝到后續施工段內。
實踐證明,該鋼筋支架在攤鋪混凝土時,確保了鋼筋網的穩固定位,而且該支架還具有加工簡便、施工方便、牢固可靠與經濟實用等優點