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              發布時間:2020-12-21 07:37  






              路錐的顏色主要有紅,黃,藍三種,紅色主要用在室通,城市路口車道,室外停車場,人行道,建筑物之間的隔離警示。黃色主要用在室內的停車場等光線暗淡的地方。藍色用在一些特殊的場合,比喻日本用在飛機場上。歐美的路椎加熒光的讓警示更明顯。

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              制作流程

              1. 混料,把高壓聚乙烯,色母,消泡劑等原料按照一定的比例均勻的混合。

              2. 擠出:通過一定的壓力,將混合均勻的混合物擠出來。

              3. 模具成型:擠出來的混合物再經過模具加工成型。

              4. 修整:將一些多余的毛邊用小刀進行修整。修整后放到一旁冷卻。

              5. 加沙條:一般塑料路錐底部都是帶沙的,為的就是讓塑料路錐更加穩定,不易被撞倒或者大風刮倒。

              6. 加反光錐套:路錐本身做出來就是用來放置在一些施工場所,大型公共場所,用于交通警示的,加反光錐套是為了讓路錐在漆黑的夜晚,車燈照射下進行反光,避免交通意外的發生。




              軌道交通設施

              中國軌道交通設施在建設初期主要依靠進口,價格昂貴,地方財力難以承受,在一定程度上限制了我國城市軌道交通規模的擴大。自從實施城市軌道交通設備國產化政策以來,中國城軌車輛國產化成績斐然,國產城軌車輛不斷涌現,自主創新能力顯著增強。自從實施城市軌道交通設備國產化政策以來,中國城軌車輛國產化成績斐然,國產城軌車輛不斷涌現,自主創新能力顯著增強。當前全國各地紛紛掀起城市軌道交通建設高潮,國產軌道交通設備的市場需求大幅提升,廣闊的市場空間將有力拉動中國軌道交通設備制造業的長足發展。

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              區分破壞交通設施罪與上述一般行為的關鍵在于,破壞交通設備的行為是否足以使交通工具發生傾覆、毀壞危險,是否危害交通運輸安全。如果破壞行為已經造成或者足以造成交通工具傾覆或毀壞,從而危害交通運輸安全的,應以本罪論處;如果破壞行為只是可能影響交通運輸安全,但尚未達到足以使交通工具發生傾覆、毀壞危險的。照明設備可以減少交通事故,日本統計有夜間照明的道路,交通事故可減少14%~54%,歐美等國統計可減少30%~40%。

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