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海運特種集裝箱都有哪些種類？

海運特種集裝箱的種類很多，根據所適用的貨物種類不同，分類也就不同，一般海運特種集裝箱主要有框架集裝箱、開頂集裝箱兩種，框架集裝箱主要用于不適用于裝入雜貨集裝箱或開頂集裝箱內的長大件、超重件、輕泡貨、重型機械、鋼材、鋼管、裸裝設備等，會產生集中負荷的重貨、超尺度貨物、不怕風雨襲的貨物，需要從箱頂或箱側面裝載的貨物，以及需要在箱內固定的貨物。

開頂集裝箱和框架集裝箱兩種，開頂集裝箱是一種沒有箱頂或頂部敞開的集裝箱，裝卸貨物時需使用起重機將重貨從頂部裝入箱內或卸出。特點就是集裝箱沒有箱頂，其水密要求和干貨箱一樣，開頂箱配備PVC防水帆布罩和帶鐵索密封裝置的可裝卸框架。

經常用到的就是框架集裝箱和開頂集裝箱兩種類型，框架箱的運費相對于普通集裝箱而言是相對昂貴的，即基本價格加上各相關因變量；開頂集裝箱沒有集裝箱箱頂，具有防水帆布罩。

合理選用特種集裝箱

框架集裝箱、平臺集裝箱等特種集裝箱是組織實施大型特種裝備水路集裝箱運輸不可或缺的箱型。近年來，隨著我國改革開放的深入，民用大型設備采用特種集裝箱運輸的比例不斷增多。據統計，我國特種集裝箱進出口的箱量每年正以30%以上速度的遞增，使用范圍越來越廣。

但是這并不意味著所有的超大件裝備都適合。實際上，由于集裝箱船本身的結構限制，操作超長裝備時極為困難。同時，為了保證裝卸安全，要求裝備寬度不能超過兩個特種集裝箱的寬度，裝備高度不能超過兩個特種集裝箱的高度；裝備的中心需要與特種集裝箱箱體中心基本保持在同一條垂線上，且裝備中心不得超過一個特種集裝箱的高度。超過上述限制的大型特種裝備，建議選用不定期的件雜貨船組織運輸或許更加經濟合理，更宜于保證運輸安全。

冷凍集裝箱業務操作注意事項

冷凍集裝箱業務操作，這些問題一定要注意：

冷凍集裝箱是專為運輸魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的特種集裝箱，因為裝載貨品的特殊性，其在報關拖車等業務環節需要對時間節點特別的注意。

冷凍柜常識：

冷藏集裝箱(refrigerated container)

冷凍集裝箱(reefer container)

保溫集裝箱(insulated container)

運送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。

(1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時，冷風從箱內后端的通風管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風導軌，經前端壁上的冷風吸入口，返回冷凍機進行回圈。為了提高冷卻效果，整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~ 26℃之間，根據貨種的需要，可自動調節是箱內溫度不變。

(2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內溫度過度上升，通常的保溫時間為72小時左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。