主動發光標志牌服務介紹,南京賽康

      產品標準化的形成環境存在困難。我國的道路交通標志實施的 是強制性國家標準，即《道路交通標志和標線》（GB 5768 ）。至今也僅僅是開了 一個口子“道路交通標志的光學模式有逆反射式、發光式、照明式”。而主動發 光式道路交通標志的工藝、設計、設置、驗收等規范在該標準中幾乎沒有提及，標 準依舊主要是介紹逆反射式道路交通標志技術。這樣使得主動發光道路交通標 志在開始的推廣應用中非常乏力。我國的道路交通安全管理技術起步較晚，與道路建設和路網形成規模速度不相匹配，一定程度上很難保障交通參與者的生命財產安全。

我們的研究分為三大部分，其中一部分是道路交通標志光學視認性能。

經過研究，我們把交通標志的視認性能分為三類，首類是逆反射式；第二類是照明式；第三類是主動發光式。這個分類，已經收錄進交通百科全書。

逆反射式，是目前中國在用已久的基礎的交通標志，從它的結構上來說，就是把反光膜貼在金屬版面上。這個標志很簡單，既不能滿足全天候環境下的視認，對于一些沒有車燈、或者燈光不足的道路使用者，是無法識別它的。

南京賽康交通安全科技股份有限公司適時推出主動發光交通標志，能夠全天候滿足各種道路使用者的信息視認需求，具有高亮度、高壽命、低能耗等優點，相較于傳統的交通標志可以提升60以上視認距離，為車輛駕駛員提供更為充足的操作時間，LED主動發光交通標志牌能夠在雨、霧、霾等惡劣氣候條件下，解決駕駛員視線不清導致的隱患，起到警示作用。主動發光標志牌的發展無疑是交通行業的一個提升，切實解決了普通標志牌存在的問題可以杜絕車輛遠光燈的使用危害，避免因駕駛員在低能見度下由于視認距離不足而引發的交通事故。主動發光，讓更多的生命受益于道路交通標志產業升級道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息的交通管理設施,其主要功能:體現道路交通安全法則的效力。