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小油之殤：小油繁榮的背后是卡車人辛酸

小油之殤：小油繁榮的背后是卡車人辛酸

▎柴油評定標準

柴油評定標準主要是以下幾個方面

3，餾程、閃點。

50％餾出溫度越低，說明柴油中的輕餾分越多，使柴油機易于起動。平時應(yīng)該多注意鋼板彈簧的保養(yǎng)，要定期進行潤滑，防止因為潤滑不足造成的減震器失效。90％餾出溫度及95％餾出溫度越低，說明柴油中的重餾分越少。國家標準中規(guī)定了各號柴油的閉口杯法閃點，要求-35號及-50號輕柴油的閃點不低于45℃。多數(shù)小油冬天難以啟動，問題就出在這餾成分上。

4，粘度、凝點、冷濾點。

柴油的粘度過小時，就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出。柴油的粘度過大會造成供油困難。輕柴油要求20℃時的運動粘度不能大于8.0mm2/s 。正構(gòu)烷烴含量越高，低溫流動性越差。

后，柴油的安定性也是判定標準之一，我查了一下，主要取決于化學組成成分，不安定成分包括：二烯烴、多環(huán)芳烴、含硫、含氮化合物。不安定成分越低，油品就越高。

國六車“嬌氣” 這些日常保養(yǎng)要注意！

2.尿素

除了加注的燃油要符合標準外，尿素也要合乎規(guī)格。之前可能會有卡友試著在國四車身上不加尿素，加水也能跑，但是在國六車這里是行不通的。

國六排放標準，對主機廠柴油車后處理系統(tǒng)更加嚴格，當然仍會遵循現(xiàn)行車用尿素液標準GB29518-2013，所以加注的尿素要符合標準，更不能在里面添加水、自制尿素等其他溶液。

尿素液位低于10%時，NCD指示燈會常亮進行提示，卡友們需盡快加注尿素，否則當?shù)陀?%時會立即限扭。

3. 潤滑油

在潤滑油方面，如果潤滑油無法控制酸性和灰分，那也會造成DPF堵塞，如未及時清理就會增加燃油消耗。

因此國六車不能使用低級別的潤滑油，要選用CK級潤滑油，能延長后尾氣系統(tǒng)的使用時間。而現(xiàn)在各大潤滑油制造企業(yè)也在向API CK-4標準靠攏，可以說是目前潤滑油領(lǐng)域中比較高的標準等級。

扭螺絲禁止野蠻操作

很多人在安裝輪胎或者綁緊貨物的時候，都會擔心裝的是否牢固，然后會通過腳踩、撬棍等來加固，但是很容易出現(xiàn)腳滑，而使撬棍等工具出現(xiàn)反彈傷人的情況，更不要用力去踹，這樣反彈的概率會更大。

正確方法：盡量借助專用工具，安全操作，不要用腳踩踹工具。

▎謹慎使用副啟動開關(guān)

在車輛進行檢修的過程中經(jīng)常會進行短接副啟動開關(guān)，但是如果車輛沒有放在空檔，貿(mào)然進行短接副啟動開關(guān)的操作，將會造成車輛帶檔移動，存在很大的危險隱患，曾經(jīng)因此操作被車輛壓傷的案例有不少。

同時需要指出的，有些車發(fā)動機ECU需要接收空檔開關(guān)信號，有些車型存在空檔開關(guān)短接的現(xiàn)象，使得風險概率大大增加。

正確方法：確認檔位，嚴格按照操作規(guī)程進行操作。