弗雷森804低溫水箱供應商給您好的建議

炎熱的夏季里，為了使汽車能夠可靠地工作，在人夏之前結合定期維護，應當附加一些相應的維護工作，使汽車能適應在高溫下運行條件。根據夏季溫度高的特點，為適應汽車正常運行的需要，結合二級維護對全車進行一些必要的季節檢查與調整。維護的主要項目是：

(1)防過熱。為防止發動機產生過熱現象，汽車行駛中要經常注意發動機冷卻液的補充，并保持冷卻系統管道的暢通。行駛途中適當休息，休息時盡量選擇陰涼處，并打開發動機罩通風散熱。當輪胎氣壓因過熱而增加，應停車降溫，但不得用放氣及潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度。加強冷卻系統的檢查與維護：注意檢查冷卻系統的密封情況；風扇皮帶的松緊度；節溫器的工作情況；并保證有充足的冷卻液。當發動機缺少冷卻液時，應在發動機怠速的狀態下加冷卻液，或邊打開散熱器放水開關，邊向散熱器慢慢加入冷卻液。切勿在發動機高溫時熄火加冷卻液，以防止活塞粘缸造成發動機爆裂。散熱器材質包括純度、厚度、加工精度，以及制造工藝中鑄造孕育產生的裂紋、縮孔的優劣，低劣的材質粗糙有缺陷的工藝，將直接引響散熱器的導熱系數。如果冷卻液沸騰，應該使發動機怠速運轉一段時間，待發動機溫度降低后再熄火加冷卻液。及時清除冷卻系統的水垢。在發動機過熱、水箱開鍋時，應及時停車降溫。

(2)防潤滑不良。潤滑油易受熱變稀，抗1氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，發動機應換用黏度牌號高的潤滑油；變速器和差速器應換用厚質齒輪油，并適當縮短換油周期。輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂，要按規定周期進行檢查與維護。由于汽車水箱內的水溫一直保持在高溫狀態，這樣，水中的碳氫根離子會與鈣、鎂等離子相結合，形成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。經常檢查潤滑油數量、油質情況，并及時加以維護。換用時，先放出發動機油底殼、變速器、減速器、轉向器等各總成內的潤滑油，清洗后加注夏季用高黏度潤滑油及高沸點潤滑脂。

根據夏季溫度高的特點，為適應汽車正常運行的需要，結合二級維護對全車進行一些必要的季節檢查與調整。維護的主要項目是：

(1)調整化油器。降低浮子室油面高度，減少主噴管與省油器的出油量；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。適當的推遲點火提前角；清洗燃油箱、濾清器、機的化油器、柴油機的泵一噴嘴系統和所有管路，調整機的化油器或柴油機的泵一噴嘴系統；進／排氣歧管上有預熱裝置的，應調至“夏”字位置。

(2)經常檢查電解液密度和液面高度，電解液的密度比冬季使用時要小些，及時補充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。適當調整發電機調節器，適當降低充電電流、電壓，并清潔調節器觸點；調整蓄電池電解液密度（適當降低）。熱流式是利用熱對流使冷卻水循環，發動機工作時，水套內的冷卻水受熱膨脹，比重減小，上升到水箱，而水箱內的水由于熱量散發，溫度降低而下沉，上下對流，就可以將氣缸體和氣缸蓋周圍的熱量帶到水箱散發掉。蓄電池液面由于天氣炎熱，水分容易消耗，應在每天的例行維護時進行檢查，加足蒸餾水。

夏季勿忘使用防凍液防開鍋

提到防凍液，可能絕大多數的車主都認為只有在冬天時汽車才用得到它。但你是否知道，防凍液不僅僅是用來防凍的。其實在汽車防凍液的四大功能中，其中的防凍液就有良好的防水箱“開鍋”功能。“開鍋”是指車子水箱里的水煮成了開水的情況。5、高速時開鍋要停車怠速如果汽車是在高速行駛中發生“開鍋”，靠邊停車后不要立即熄火，而是應該讓發動機保持怠速空轉一段時間，排出更多的熱量。因為水沸點低，汽車在高溫下行駛更容易達到沸點，引發“開鍋”。而防凍液的沸點一般要大于105℃，即使是在夏日高溫下也不容易達到沸點。所以如果使用防凍液，將大大減小“開鍋”的概率，達到防“開鍋”的效果。

另外防凍液還具有防腐蝕功能。由于發動機冷卻系統含有5種金屬，即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時用的焊錫。而一般水箱主要由紫銅及黃銅制成。防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸，因此必須要有防腐蝕功能，的防凍液與水相比能更好地保護水箱，延長發動機的使用壽命。不僅如此，防凍液的防垢功能也是夏日防水箱“開鍋”的有效功能之一。為了適應市場對機械散熱器的新要求，研發了新型管片式散熱器，該設備具有更加優良的特點1。有許多駕駛員在夏季常常將防凍液換成自來水，其實這是不可取的做法，也是增加“開鍋”概率的原因之一。因為自來水中有許多礦物質，在溫度上升，加熱蒸發后，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”。所以，夏天也要正確使用防凍液，勿忘使用防凍液防“開鍋”。