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              發(fā)布時間:2020-12-31 09:32  






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              電梯的應(yīng)用 電梯根據(jù)啟動低速,高速,低速和停止/制動的過程操作,系統(tǒng)采用軟啟動和高速運行,以提高生產(chǎn)率,低速停止的目的是準(zhǔn)確定位并減少對設(shè)備的影響,該系統(tǒng)的工作過程是上傳電梯的循環(huán)控制,并且內(nèi)部線體被運輸?shù)降妆P線以通過電梯懸掛存儲和運輸線,根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏調(diào)整變頻器的運行頻率和工作循環(huán)中的延遲時間。 1.上傳電梯運行條件。(1)空的吊具小車在電梯入口處停留。(2)檢測空吊具推車進(jìn)入電梯的條件:1電梯處于上升位置,其上/下限位開關(guān)和變速器保護(hù)開關(guān)處于安全狀態(tài),升電梯降機沒有空吊具推車占據(jù)位置,電梯出口清除開關(guān)已被拆除,電梯入口擋板已被阻擋,2輸送線正常運行。2.上升電梯循環(huán)控制的主循環(huán)如果滿足上述條件,則打開電梯總成,并且占據(jù)其位置的空的吊具小車進(jìn)入電梯。


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              立體車庫電梯有什么優(yōu)勢? 垂直升降類立體車庫亦稱為塔式立體車庫,工作原理與電梯類似,采用起重機和橫移機將車輛運送至空車位,每層設(shè)置兩個車位,一般可達(dá)15~20層,每座車庫停車30~40輛,每輛車的占地面積由30m2降至1.95m2,占地面積降低了約15倍,大大提高了土地和空間利用率。但是其設(shè)備復(fù)雜,對設(shè)備安全性、穩(wěn)定性要求高,一次投入較大。適宜布置在土地使用成本高,車位需求大的商場、醫(yī)院、電影院等量較大的場所。平面移動類立體車庫與升降橫移類立體倉庫的工作原理和結(jié)構(gòu)相似,每層的載車臺和電梯分別動作,每層設(shè)置有橫移車負(fù)責(zé)本層車輛的存取。此種車庫一般設(shè)置在地上或半地下[4],準(zhǔn)無人方式,能夠充分利用地下空間,盡可能多地提供停車位且地面層車庫可停放大型車輛,缺點是設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占地面積多。適宜布置在高速公路服務(wù)區(qū)、機場等場所。


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              高層樓梯、消防電梯配置 高層建筑消防電梯的設(shè)置數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定: 當(dāng)大于4500㎡時,應(yīng)設(shè)3臺。消防電梯的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:消防電梯間應(yīng)設(shè)前室,其面積:居住建筑不應(yīng)小于4.50㎡;公共建筑不應(yīng)小于6.00㎡.當(dāng)每層建筑面積不大于1500㎡時,應(yīng)設(shè)1臺。消防電梯間前室的門,應(yīng)采用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間,應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻隔開,當(dāng)在隔墻上開門時,應(yīng)設(shè)防火門。當(dāng)大于1500㎡但不大于4500㎡時,應(yīng)設(shè)2臺。消防電梯間前室的門,應(yīng)采用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。消防電梯的載重量不應(yīng)小于800kg.


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