太原xld9擺線針輪減速機報價源頭直供廠家“本信息長期有效”

吳橋縣偉鑫減速機廠售前服務

1、我廠擁有專業的銷售團隊為您提供完善的服務體系，我們有詳細的說明手冊，電子樣本，可以通過電話、網絡為您提供技術支持。專業技術人員幫助用戶選型，確定型號，以及相關技術疑問解答。

2、為用戶提供減速機基本使用知識，包括減速機的使用與維修，減速機的裝配、不同型號產品使用特性等技術問題，凡用戶需要提供服務的，偉鑫減速機廠將派出專業的工程技術人員為客戶服務。

3、偉鑫減速機廠設服務熱線為用戶解答各種有減速機方面的疑問與難題

擺線針輪減速機減速機解體   

減速機與電機分離： 1因為此種減速機的軸與電機的軸是通過鍵連接配合不是太緊，所以一般情況下 拆掉 減速機與電機的連接螺栓很容易分離。如果無法分離可采用的方法：  a、用行車吊起電機是減速機離地，離地高度不宜太高，用墊鐵鐵塞入電機減速機之間用榔頭敲打塞鐵逐步增加塞鐵的厚度使之慢慢分離(注：塞入塞鐵時應注意電機端蓋的凸邊，塞鐵敲入的深度應適中避免塞鐵碰壞減速機輸入軸)     b、 有的減速機可利用電機與減速機之間的螺栓后退的方法分離，既先把螺栓擰緊，在螺栓的上方墊塞鐵，再把螺栓退出，使電機與減速機分離。經過仔細檢查發現偏心套上的一個軸承損壞和全機的密封件有不同程度的磨損，維修方案是更換新的軸承和所有的密封件。（此種方法應注意螺栓的深度，以免損壞減速機上的螺紋） 

 減速機解體：首先拆除針齒殼上的螺栓使減速部分與輸出部分分離。 

輸出部分解體  a：先拆除軸承端蓋螺栓，取下軸承端蓋，拿掉軸承上的卡環 ，使輸出軸從下往上退出機座;  

     b:用專用工具把輸出軸上方的軸承、軸套、下方的軸承取下減速部分解體    a：取下軸承上方的卡環

  b：兩人同時用挖子對挖取下軸承（注對挖時應在針齒殼上墊上墊鐵以免損壞針齒殼）拿出擋圈。

   c：取出內滾柱，把上方的擺線針輪表面擦干凈記住有數字的位置，取出上方的擺線輪，然后找到下方擺線輪帶有數字的位置，記住擺放位置。

  d：拿出間隔環，取下偏心體方法同b，拿出下方的擺線輪    e：取下針齒殼

  f：把針齒銷、針齒套從針齒殼中取出輸入部分解體    a；取下軸承下方的內卡環    b；把輸入軸從上往下敲出    c；用拉馬取下輸入軸上的軸承

XLD﹨XWD擺線針輪減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分；（三）B系列擺線針輪減速機：1、BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機。按結構形成分為：臥式、立式、雙軸型、直聯型四種。我廠除生產標準減速機外，還可滿足用戶需要承接非標設計制造。

擺線針輪減速機的特點傳動比大、傳動、體積小、重量輕、故障少、壽命長、動轉可靠平穩、拆裝方便、容易維修、具有過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小、適用于起動頻繁和正反轉的特點