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來帶領大家簡單認識一下玻纖土工格柵，玻纖土工格柵大家都不陌生，它的使用范圍也是很廣闊，下面關于他的一些小知識，路德與您分享大家可以學習一下。

玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。

玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材，該產品采用玻璃纖維長絲經編織涂覆而成。當路面局部區域產生裂紋，在裂紋發生處的應力集中，經玻纖格柵的傳遞而消失，裂紋不會發展成裂縫。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優良等特性，經表面涂覆處理后，具有優良的抗堿性能及耐老化性能，廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強;無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。

在道路結構層設計中,增加符合國家標準的公路專用玻纖土工格柵作為路面結構的補強材料。玻纖土工格柵的高抗拉強度、低延仲率、無蠕變，與瀝青混合料的相容性好、物理化學性能穩定、耐高溫、嵌鎖與限制作用強等特點。玻纖土工格柵的是用玻璃的纖維束來進行網狀垂直排列做成，而玻璃纖維這種材質的強化作用是很強的，而且耐熱這一塊又是鋼塑無法比擬的，同時在抗拉強度上也是塑料土工格柵望塵莫及的。提高了瀝青路面的質量,延長了路面使用壽命,減少了道路養護費用,從而提高了道路運行的綜合效益。為今后路面加鋪改造積累了經驗。

玻纖土工格柵具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

為了防止和減少瀝青土面層中的各種裂縫，應在面層中加設應力吸收層。在路面受到負載的作用下,路面受力區域會產生出凹陷的現象，在車輛離開過后，路面很難恢復到原狀，并在車輛的反復的碾壓下,路面上就會形成很多的車轍。土工合成材料是一種人工合成的高分子聚合物，具有很高的耐熱性，優異的耐寒性，良好的整體性、連續性和耐久性，作為水泥混凝土路面與瀝青加鋪層中間層，可有效地改善路面結構應力分布，抵抗和延緩由路面基層裂縫引起的瀝青路面反射裂縫的發生，從而提高路面的使用壽命。

玻璃纖維土工格柵的抗拉強度高，但不能解決防水問題；聚脂玻纖布的抗拉強度相對較低，但綜合性能好于前者，既能起到防止反射裂縫的作用，又能在浸漬瀝青后形成一個理想的防滲透層，在舊混凝土路面加鋪瀝青面層中較常用這一材料。應力吸收層還可采用改性瀝青，按2kg／m2左右的灑布量，形成大約2mm的瀝青膜。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。通過這層改性瀝青的彈性恢復性能，可有效地吸收部分反射裂縫。