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在使用齒輪減速機設備的時候，經常都會遇到一些減速機齒輪出現偏差的現象。

齒輪減速機有哪些地方會出現偏差

1齒輪單個齒距偏差

2齒輪減速機距累積偏差

3齒輪齒距累積總偏差

4齒輪齒廓偏差

5齒輪齒向偏差

6齒輪頂根距偏差

7齒輪齒廓徑向圓跳動

8齒輪截面綜合總偏差

9齒輪一齒截面綜合偏差

10針輪單個齒距偏差

11針輪齒距累積偏差

12針輪齒距累積總偏差

用了先進的研齒工藝；

蝸輪用合金青銅材質和離心澆注工藝，保證了其強度和耐磨性，提高了壽命；

蝸桿和絲桿采用合金鋼材質和淬火磨削工藝，并優化設計提高了效率；

變速機摩擦副采用了耐磨軸承鋼；

軸類采用合金鋼材質和調質工藝；

蝸桿傳動的側隙規定諧波減速器

1、GB/T10089-1988按蝸桿傳動的法向側隙大小，將側隙種類分8種。

2、蝸桿傳動的側隙要求，應根據工作條件和使用要求用側隙種類的代號（字母）表示。各種側隙的法向側隙j值。當超出表列范圍時、可按表選取。

硬齒面減速機疲憊毀壞的緣故,一是因為該減速器生產加工生產制造全過程中出現的產品質量問題;二是工藝技術電機選型不正確,熱輸出功率不可以考慮生產工藝流程的規定,導致具體運作全過程中負載量大,隱蔽工程缺點慢慢曝露出去,造成后傳動齒輪付觸碰疲憊毀壞,齒輪齒條脫落,機器設備報費。因而，硬齒面減速機的采用務必謹慎。

齒輪減速機在使用前，使用過程中都會由于一些原因引起齒輪箱的噪音。齒輪減速機中箱體噪音產生原因及應采取的措施作一描述。

裝配完以后以及使用前產生噪音的原因：

①齒輪箱本身由于裝配、齒輪精度及嚙合引起噪音。齒輪箱在裝配時，由于齒輪與軸的配合不理想、工人操作不仔細等因素導致齒輪的安裝誤差較大，從而在工作時產生噪音。

②齒輪是成批、以及使用專用機床和設備生產，制造精度不高也會引起齒輪箱噪音。

齒輪箱在使用過程中產生噪音的原因：

③用戶在安裝時,電機聯軸器和齒輪箱的聯軸器不同心。

④安置齒輪箱的機架平臺與齒輪箱共振產生噪音。

⑤在沒有良好的潤滑的情況下，齒輪和軸承的磨損將會隨著時間的流逝而越發嚴重，從而齒輪與齒輪之間的嚙合間隙增大，嚙合精度降低，產生較大的噪聲。

⑥使用過較長時間后，軸承由于受較高的載荷，產生斷裂，或者齒輪的齒被打掉等原因而產生噪音。