襄陽防雷檢測中心經驗豐富「多圖」

1. 看檢測機構的規模，是選擇大型正規的防雷檢測機構，像湖北祥雷檢測這樣比較大的防雷檢測機構，基本覆蓋上大部分雷電防護產品的檢測、認證業務，檢測報告可用范圍比較廣。

2. 看實驗室環境，如果方便的話，是參觀下檢測機構的實驗室，看看到底有沒有獨立的實驗室，實驗室儀器設備是否能滿足測試要求，這樣就可以把皮包公司過濾掉了。

湖北祥雷檢測科技有限公司從事：防雷常規定期檢測、新建防雷檢測、防雷跟蹤檢測、雷擊風險評估、防雷設施檢測、防靜電檢測、防雷技術咨詢防雷工程質量檢測驗收等業務

要求：

類防雷建筑物 引下線間距12m 　 　

第二類防雷建筑物 引下線間距18m

第三類防雷建筑物 引下線間距25m

接地裝置

接地裝置是指埋設在地下的接地電極與由該接地電極到設備之間的連接導線的總稱。

電子計算機機房宜將交流工作接地和交流保護接地（≦4Ω）、直流工作接地（按要求確定接地地阻）、防雷接地共用一組接地裝置，其接地電阻按值確定。

檢查：

工頻接地電阻值測量常用三極法和使用接地電阻表法。

接地電阻檢測：接地電阻的作用是將電流連接到地面，以避免建筑物中帶電設備對人員造成的潛在危險。從設置接地布局到檢查接地材料和防雷，這是防雷檢測清單中必不可少的內容。防雷檢測通過對數據的專業分析，可以發現接地電阻材料是否符合規范要求。

 檢查過程如下：防雷設備齊全但不澆灌混凝土時，檢查內容包括：防雷帶和網的類型和焊接質量； 引下線與防雷帶之間的焊接標準以及網的連接點； 引下線的標準，數量，方向，間隔； 屋頂上方金屬物體的防雷帶，網和等電位連接標準。轉換層的防雷設備齊全但未澆灌混凝土時，防雷檢測公司的檢查內容包括：引下線的標準，數量，方向和間隔； 引下線與環形梁連接點之間的焊接標準。

需要說明的是：汽車、飛機在室外防雷不是安全的。汽車被雷中時，高壓電也可能會出現損壞車內的電子元件，造成車內的電器設備不能滿足正常發展工作，還會不斷發生火災。車輛頂篷、車輪的金屬部分在遭受雷擊后，還有可能會留下疤。

防雷防靜電檢測關于在汽車里防雷擊靠譜嗎，雷電天氣如何駕駛更安全？

我們知道，是汽車車身結構可形第籠這個，在雷雨天氣時，不能地駕車出行。