南京飛機盒設(shè)計咨詢客服,樂業(yè)包裝制品

折疊紙盒有其獨特的特點：

① 結(jié)構(gòu)樣式繁多。折疊紙盒可進行盒內(nèi)間壁、搖蓋延伸、曲線壓痕、開窗、展銷等多種新穎處理，使其具有良好的展示效果。

② 儲存運輸經(jīng)費較低。因為折疊紙盒可折為平板狀，在運輸過程中占用空間小，所以無論是運輸還是儲存的費用都偏低。

常用的折疊紙盒形式有扣蓋式、黏結(jié)式、手提式、開窗式等。

(2) 固定紙盒。

折疊紙盒相對的就是固定紙盒，它又被稱為粘貼紙盒，是用貼面材料把紙板裱合而成的完整紙盒。

一般而言，固定紙盒在儲存和運輸?shù)倪^程中都不變更它固有的形狀和尺寸，所以它的強度和剛性比一般折疊紙盒更高。

固定紙盒雖然結(jié)構(gòu)的剛性好，貨架陳列方便，不過制作不易，而且占據(jù)空間更大，自身成本、儲運費用都較高。

常用固定紙盒有套蓋式、筒蓋式、搖蓋式、抽屜式、開窗式等。

飛機盒通常由瓦楞紙制成。通常有三層和五層之分：

1、三層分成a型b型和e型，材料薄厚分別是4mm、3mm、1.5mm。大部分是B型和E型。A型的薄厚為4mm。折疊時，前插座不容易插進。

2、五層分成ab瓦，be瓦，ae瓦可是適合做東莞飛機盒的只能be瓦，它的薄厚是3-4mm。通常用以有髙壓規(guī)定的商品的快遞包裹，如安裝液晶屏。

如何設(shè)計淘寶飛機盒的色彩

　　淘寶飛機盒在很多時候是一種產(chǎn)品的外包裝，十分被人看重。所以其被要求美觀大方，滿足人們的審美觀。這就要靠色彩設(shè)計和調(diào)配了，依附于圖形、文字的內(nèi)涵也要表現(xiàn)出來。

　　重要的，就是淘寶飛機盒的色調(diào)了。色調(diào)是畫面上色彩配置所具有的總傾向、總情調(diào)，是一組色彩的主色，并在全畫面中占優(yōu)勢印刷技術(shù)。包裝要求在遠距離的貨架上從一瞬間的視覺上突出出來，傳達商品信息，這就要求整體感極強的色調(diào)來配合印刷市場。

　　因此，包裝色彩設(shè)計的關(guān)鍵，就是色調(diào)設(shè)計設(shè)備耗材。色調(diào)設(shè)計要求與產(chǎn)品的主要功能相統(tǒng)一。色調(diào)設(shè)計要求與時代、與不同地區(qū)、不同民族對色彩的喜忌相統(tǒng)一，要能適應這種變化，順應時代潮流。

　　再者，就是色彩的相互對比和映襯。兩個相互對頂?shù)纳式袑Ρ壬渖嗝鞫炔町悾o人留下鮮明、強烈的對比感覺印刷工具。色彩只有通過對比，才能正確表達形象印刷聯(lián)盟。

　　有對比，也就有調(diào)和。兩個相近的色彩叫調(diào)和色印刷工具。色彩調(diào)和給人以含蓄、豐富、高雅、愉悅、舒服的感覺。

　　色彩方面還有一點很重要的就是節(jié)奏。或添加少量防霉片，還可觸發(fā)防霉成分，在相對封閉的空間內(nèi)殺滅霉菌，抑制霉菌生長，達到防霉效果。人們常說音樂有節(jié)奏，為何色彩也存在節(jié)奏？節(jié)奏是構(gòu)成畫面形式感的重要因素，體現(xiàn)在畫面上則有許多變化，如強弱、明暗、剛?cè)帷⑻搶嵉龋@些矛盾雙方的交替變幻，并不是簡單的重復，而是多種形式的節(jié)律運動，它既有重復、又有發(fā)展，各個方面互相制約、互相推進，體現(xiàn)了自然的和諧印刷市場。

　　包裝色彩設(shè)計的基本要求是要處理好變化與統(tǒng)一的關(guān)系，在統(tǒng)一中求變化，在變化中求統(tǒng)一，這就是所謂的色彩節(jié)奏。

　　淘寶飛機盒的色彩設(shè)計十分講究，并不是簡單的聯(lián)想就能一下子想出好點子的，需要經(jīng)過反復的斟酌和對色彩方面成熟的把握。要把包裝設(shè)計得，絕非是一朝一夕的事情。

飛機盒定制印刷過程中假如調(diào)整不當，往往會生成印刷字體有重形呈現(xiàn)，形成這種現(xiàn)象主要是設(shè)備振蕩過大或機速不穩(wěn)所致；基礎(chǔ)型即基本箱型,在標準中有圖例可查,一般用四位數(shù)字表示,前兩位表示箱型種類,後兩位表示同一箱型種類中不同的紙箱式樣。別的一個成因與墨輥的壓力也有很大聯(lián)系，處理這個現(xiàn)象咱們常用方法就是在出產(chǎn)前把墨輥壓力調(diào)至，開機出產(chǎn)進行中勻速開機，且設(shè)備應無“帶病”開機，關(guān)于字體曲解套印禁絕則徹底取決于操作人員對設(shè)備的調(diào)整是否徹底到達狀況，且與操作人員的熟練程度有關(guān)；

如今由于產(chǎn)品包裝各廠商都有嚴厲的要求，像飛機盒定制類關(guān)于飛機盒定制承壓都有很高要求，這就要求印刷出產(chǎn)過程中會嚴厲控制送紙輥的空隙壓力，防止壓力過大導致紙板厚度受損，瓦楞也會因受壓形成愣形受損，這樣就會直接導致成型后的飛機盒定制承壓下降；