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橋梁伸縮縫裝置施工不當(dāng)

橋梁伸縮縫裝置施工不當(dāng)

施工過程當(dāng)中,梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成,人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,致使伸縮裝置不能工作。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋不夠牢固或產(chǎn)生遺病預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患。施工時伸縮縫裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。

橋梁伸縮縫裝置養(yǎng)護不當(dāng)或提前開放交通

橋梁在營運過程中,后澆壓填材料養(yǎng)護管理不善,橋面沒有經(jīng)常進行清掃,導(dǎo)致伸縮裝置逐漸破損。伸縮裝置安裝后砼沒有達到強度要求就提前開放交通,致使過渡段的錨固砼產(chǎn)生早期損傷,從而導(dǎo)致伸縮縫營運環(huán)境質(zhì)量下降。

防止橋梁伸縮縫處跳車的基本措施

 梁端特殊設(shè)計

梁端部要具有足夠的剛度,以滿足營運過程中反復(fù)荷載的作用。設(shè)計過程中要采用恰當(dāng)?shù)纳炜s間距,以保證伸縮裝置的正常使用。

 合理選用伸縮裝置

選用伸縮縫裝置的是伸縮裝置本身的剛度和質(zhì)量,理想的伸縮裝置須滿足下列要求:①滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁臺之間的位移;②伸縮裝置的錨固是牢固可靠、經(jīng)久耐用的,能夠抵抗機械磨損、碰撞;③車輛行駛平衡、舒適;④能防止雨水和垃圾滲入;⑤安裝方便、簡單、易檢查且便于養(yǎng)路工操作。目前,我國公路建設(shè)中采用的伸縮裝置類型較多,具體要根據(jù)各種伸縮裝置的使用狀況及適應(yīng)范圍進行分析對比,選擇采用、的類型。

伸縮裝置的安裝

伸縮裝置的錨固寬度:梁(板)端的錨固寬度按50cm進行設(shè)置為適宜。橋臺上宜采用背墻的寬度進行設(shè)置。伸縮裝置的錨固鋼筋:在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮裝置錨固鋼筋應(yīng)以對稱,每片梁(板)的中心進行設(shè)置。伸縮裝置的定位角鋼:伸縮裝置的定位角鋼一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫,計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離,施工時嚴格控制縫距。對于此縫距應(yīng)消除寧小勿大的做法。

公路橋梁伸縮裝置存放施工安裝

公路橋梁伸縮裝置運輸(2)伸縮裝置不得露天堆放，存放場所應(yīng)干燥通風(fēng)，產(chǎn)品應(yīng)遠離熱源1m以外，不得與地面直接接觸，存放應(yīng)整齊、保持清潔，嚴禁與酸、堿、油類、等相接觸。

公路橋梁伸縮裝置存放

施工安裝

(1)施工安裝前按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某叽纾藢α骸宥瞬考皹蚺_處安裝伸縮裝置 的預(yù)留槽尺寸，并檢查核對梁、板與橋臺間的預(yù)埋錨固鋼筋的規(guī)格、數(shù)量及位置。（檢查核對各種規(guī)格位置尺寸，考試的時候你能想到的都寫出來，再去挑）

(2)伸縮裝置上橋安裝前，按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的定位值，并應(yīng)由安裝負責(zé)人檢查簽字后方可用專用卡具將其固定。

(3)伸縮裝置吊裝就位前，將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈，吊裝時應(yīng)按照廠家 標(biāo)明的吊點位置起吊，必要時做適當(dāng)加強。

公路橋梁伸縮縫?焊接完成后注意事項

公路橋梁伸縮縫焊接完成后，及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求，可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定，再從中間向兩端逐步割除固定門架，調(diào)整好間隙和高度后進行焊接。安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網(wǎng)、澆筑水泥砼；

施焊結(jié)束后，公路橋梁伸縮縫處于正常伸縮狀況，此時選擇寬度比縫隙寬度寬50mm，長度約為200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面橫向切成V形槽，即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中，并向一個方向靠攏擠緊，用泡沫板將縫隙塞嚴，以防漏漿，塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計的較小寬度，然后沖洗槽口，將槽口雜物清理干凈。

安裝D160橋梁伸縮縫時，要保護好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。將φ12mm（D80）或φ16mm（D160）鋼筋按圖紙要求穿入錨環(huán)，覆蓋φ6-80×80 mm鋼筋網(wǎng)，并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差≤2mm)、中線位置、縫隙等是否符合要求，如出現(xiàn)變動應(yīng)先校正好后方可澆筑砼。