平頂山中乘務員培訓中心服務介紹“本信息長期有效”

空乘就業

空乘專業學生就業優勢

 1、就業的優勢:中國加入WTO給全國帶來重要發展機遇；那么您知道這些乘務員能夠達到獨立服務的要求必須要經過這四步培訓嗎。2008年奧運會也為北京帶來重要的發展機會，從歷史發展來看，日本從東京奧運會之后，經濟獲得騰飛、東京也快速發展，韓國從漢城奧運會之后，也使漢城進入國際化大都市。許多經濟專家和國外學者都預測奧運會將使中國提前發展十年，也為我們同學提供廣大的就業和創業空間。平頂山中乘務員培訓中心

　2、我校非常重視學生的綜合素質、綜合能力的培養和就業推薦工作，專門設立了畢業生就業辦公室，通過“雙向選擇”“供需見面”等形式向社會用人企業推薦畢業生，我校與多家企業進行校企合作。

　3、我校又針對本學校的學生進行一年多次航空及鐵路等相關專業面試會。并和國內外航空公司、地鐵、全國百強企業等有多年的合作。平頂山中乘務員培訓中心

航空學費

航空專業的學費并不貴，因為航空專業是屬于藝術類的專業，專業性和針對性很強。相對來說，收費各方面是比較正規的。

學生住宿實行公寓化管理，學生航空制服（裙子、外套、短袖、長袖、馬甲、大衣）。

收費標準：空中乘務10000元/學年、航空服務8800/年（航空服務包含民航安檢，面航貨運，民航客運）（助學政策：全日制學生入校后兩年內可享受助學金總計3000元、高中、中專生不享受）。平頂山中乘務員培訓中心

報名面試體檢費500元、宿舍費300-1000元/學年（多退少補）、民航乘務服裝費2200 航空服務服裝費1500  教材費500元/學年（多退少補）。平頂山中乘務員培訓中心

空姐的職業規劃

空姐是吃青春飯的嗎?實際上，“空姐”并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職后，經過數年的經驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。

15-18歲：航空院校開始學習空乘專業，經過1-3年的理論學習 1年的實踐課程，成為合格的空乘人員。

18-23歲：大學畢業，正式進入航空公司工作，經過3-6個月的實習成為一名正式的乘務員。一周飛行40個小時，一個月飛100多個小時，月收入在8000元左右。

23-35歲：飛齡超過三年，經過航空公司領導小組考評確認通過晉升為乘務長。月收入在12000元左右。

35-45歲：飛齡超過十年，順利晉升為主任乘務長，管理著前艙后艙共計十幾名乘務員。月收入在20000元左右。

45-60歲：退出一線崗位轉為幕后，可從事公司的管理工作及培訓工作。月收入在50000元左右。

60歲后：享受高薪退休，美麗人生。

空姐、空少是吃青春飯的嗎？

空乘專業更需要男性

空少這門職業是伴隨著現代民航業的發展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。

很多人一直認為當空姐、空少，是一個吃青春飯的職業，需要年輕、漂亮的，其實這個想法是錯誤的。這個職業有很大的發展和晉升空間，工作多年以后，它可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長，有著很系統合理的職業發展藍圖。

也可以從事國際游輪、外資企業、金融保險、大眾傳媒、廣告等單位的接待、秘書、人事、公關禮儀等工作。