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高速公路護欄板報價

高速公路交通安全設施波形護欄安裝施工，從業二十余年來足跡遍布新疆西藏河北河南云南貴州山東山西浙江江蘇湖北湖南等地，目前已擁有打樁機鉆孔機叉車卡車等專用設備二十七臺/套，我們有流的施工團隊和過硬的安裝技術人員，誠信做人，踏實做事，愿和各界朋友誠信合作，共建祖國萬里平安路！重要的就是提醒廣大司機朋友要珍愛自己和家人的生命，不要開氣車，不疲勞駕駛。

高速公路交通安全設施波形護欄安裝施工，從業二十余年來足跡遍布新疆西藏河北河南云南貴州山東山西浙江江蘇湖北湖南等地，目前已擁有打樁機鉆孔機叉車卡車等專用設備二十七臺/套，我們有流的施工團隊和過硬的安裝技術人員，誠信做人，踏實做事，愿和各界朋友誠信合作，共建祖國萬里平安路！5，波形板與波形板之間拼接螺栓M16*35的，防阻塊與立柱之間的連接螺栓M16*170的，防阻塊與波形護欄的連接螺栓M16*45的。

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波形護欄的分類： 　　波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用

由于立柱的高低校起來費工費時，難度又大，我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設計標高算出路緣石頂面設計標高，再根據立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標

止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。公路中央隔離帶、纜索護欄、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、護欄板端頭、法蘭立柱、防眩板支架等交通安全設施。

每個人的特殊需求不一樣，可以根據各人的特殊需求向其推銷不同價位、顏色、款式的太陽鏡。因此，銷售的定義對我們而言是非常簡單的。也就是說，您能夠找出商品所能提供的特殊利益，滿足客戶的特殊需求，達到彼此的目的。

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3.1 布設原則

3.1.1 護欄的設置應滿足以下功能要求：

　波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間

   護欄雖具有防護路側降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進行合理的設計，

薄的護欄板厚度為2.5mm，立柱薄為3.5mm,數量大的情況可以定做3.0mm的柱子

波形護欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

波形護欄原理：當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

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表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅 噴塑，藍綠白等顏色。

護欄板4320*310*85*2.5

立柱114*3.5*1200

托架：70*300*4.5

柱帽:114*100

熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將

除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中

浸塑構件層(內層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。