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發布時間：2021-09-28 22:39
母線槽比電纜好在哪里？
1、分接方便：它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線，十分方便。
2、過載能力強：母線槽使用絕緣材料包裝，母線槽所用的絕緣材料工作溫度為140℃，而電纜為105℃，母線槽的過載能力更強。
3、散熱性能好：電纜的絕緣材料及時絕緣材料，又是隔熱材料。因此電纜施工時。
4、母線槽維護方便：母線槽日常維護為：測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升。
母線槽測量前的準備工作和注意事項
母線槽測量時必須具備的條件:
1、招、文件及合同中有關技術條款、技術協議的復印件必須具備；
2、測量工具必須盡量齊全，如卷尺、稿紙、筆、線錐、遠紅外測量儀等；
3、現場測量時，必須在具有安全保障的前提下方可進行，如必須配戴安全帽，高空測量時還必須系安全帶，現場照明器材（手電或太陽燈）也應具備；
4、現場測量時必須要有用戶安排熟悉現場母線走向的人員配合，共同進行。
母線槽在垂直安裝于樓板的位置要預先留洞.測量好位置,用螺栓把兩根支架與母線槽接好,用母線槽輔料配套的螺栓套上防振用的彈簧墊片.擰緊螺
母固定在支架上. 用水平安裝壓板及配套的螺栓螺母墊片彈簧等,將母線槽固定在一字支架上,然后,逐節向上安裝,一定保證母線槽的垂直角度,可以用
磁力線掛錘.后安裝完終端,加上蓋板,緊固螺栓. 無論是垂直安裝還是水平安裝,一定要保證角度不能有差錯.螺栓緊固好,端頭蓋板蓋好。
封閉母線槽模具設計要點到底是咋樣的呢？
(1)組合上模分段設計，既方便機械加工和熱處理，保證封閉母線槽模具質量，同時便于上模的組裝與更換。
(2)合理選擇主壓模和副壓模與下模體U形槽之間的合模間隙，間隙的大小是影響制件精度的主要因素，間隙越大，制件精度越差，但間隙太小會造成拔模困難或使制件表面產生擦痕。這里，間隙的大小是通過多次試驗和修模來確定的。
(3)保證封閉母線槽的模左右兩處臺肩和下模體U形槽頂面的高度一致是十分必要的，而且，其左右臺肩圓角大小也會直接影響制件精度和質量，圓角越大或左右臺肩高度不一致，壓邊效果就越不理想，而圓角太小會使制件表面產生較大壓痕，設計中我們確定臺肩圓角為R0.5。我國規定母線槽的允許溫度為85～90℃，對封閉式母線槽，外殼的允許溫度為65～70℃。
(4)下模體采用整體設計，既保證了各槽加工精度，也便于實現其換位，而且，由于下模是安裝在折彎機下工作臺面上，因此同時也方便其安裝和更換。
關于選擇母線槽時需要注意些什么
關于母線槽的選擇,我們還介紹了選擇母線槽的以下三點.母線槽當你選擇注意溫度的上升,它是保證母線的載流能力的關鍵技術參數,溫度的好壞直接關系到電能的損耗和壓降,使用壽命和火災事故,當選擇母線槽選用高母線槽溫度分類.
在母線的選擇上,應該有耐火材料的耐火時間和標準,當然,相對耐久性的選擇是好的.當選擇公交車,當然,也要考慮母線槽的使用,如耐火母線槽適用于急救電源,消防泵的電源,發電機和其他電力傳輸線,它能保證電力在火的完整性,確保消防和急救消防泵電源正常供電.
要注意母線槽的防護等級,防護等級是防塵防水的指標性能.保護等級越高,總線插槽越好.這往往是低層次的保護.
如果操作過程或安裝過程中進入灰塵,在雨季,由于潮濕引起的短路;或當地板滲透和泄漏;或當生活和消防管爆漏;或當管道閥門不噴水,公共汽車的防護等級低是造成水易進灰塵和造成短路.
