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　機油進水的五大原因

　　挖機機油進水輕者會導致發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成發動機抖動，重者則會導致部件折斷導致發動機報廢。那么什么原因會造成發動機進水呢？

　　1、發動機水堵漏水

　　由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會從水道進入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經常檢查水堵。

　　2、機油散熱器破損

　　散熱器管路發生破損，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進水。

　　3、缸套出現裂紋

　　當冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產生裂紋，一旦發生裂紋，冷卻水就會直接進入氣缸，并通過缸壁進入油底殼，這就會使得機油變白，而機油變白就會導致發動機燃燒不良、冒白煙等問題的產生。一般情況下，缸套是不容易出現裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導致結冰，這種情況有可能會使缸套裂縫。一、維護內容：1、每天檢查小時表讀數，看是否已經到了必須要進行保養的時間。

　4、混用不同標號的液壓油

　　挖掘機出廠一般默認使用46#的液壓油，如果在使用過程中添加配件店常見的68#液壓油，會造成液壓油性質不穩定，損壞元器件。高粘度的液壓油流動性較差，會使液壓系統局部產生較高的壓力，易造成管路泄漏。

　　5、不良的操作習慣

　　如果機手在作業作業時操作粗暴，巨大的沖擊負荷會在液壓系統中產生瞬時的沖擊壓力，沖擊壓力會導致高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管，大大縮短液壓管的使用壽命。另外，粗暴的操作還會影響其他部件的耐久性，使機械故障頻發。管線也是由挖掘機填埋的，一般都會有沙掩埋，當然有些管線是在地上的，千萬不能碰，要保持安全距離，避免傷油缸，被電傷。所以，平時操作挖機動作一定要柔和，不做高強度、高危險性動作。

液壓管爆管后該如何補救？

　　當作業工程中發生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內存在較高的壓力，為了避免液壓油過多的流失，應先把鏟斗落地，然后停機熄火，降低液壓系統中的壓力，減緩油液流失。

　　如果施工場地條件所限，無法立即更換液壓管時，可以采取一定了修復措施。當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時，可采取粘補法：具體方法是將軟管處周圍擦試干凈；涂上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應涂上膠）即可起到暫時密封的作用。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。

　　在有些挖掘機、裝載機的液壓系統中，同一油路的橡膠軟管其規格相同，但承受油壓不同。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。優點是挖土機卸土時的回轉角度小，省去了汽車倒車與轉彎的時間，可提高生產效率。對的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未的油管承受高壓，用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓）。