阿拉善盟隧道中空錨桿服務介紹「銘新存鋼材」

廠家隧道中空錨桿包裝明細和售后服務

隧道中空錨桿是把被錨結構物或巖土荷載傳遞給穩定地層的拉桿。通過中空桿體對隧道中空錨桿進行壓力注漿，可達到固結破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護力，控制圍巖的穩定。

包裝明細：

1.隧道中空錨桿體捆扎交貨，每捆規格，批號相同。每捆隧道中空錨桿體數量便于運輸和裝卸。

3.各配件按客戶要求包裝發貨。

4.按照客戶要求地址準時配送貨物。

后期服務：

使用中出現任何問題，都可以及時聯系溝通，我們會盡快時間幫你解決問題，這是我們工廠的優勢。

隧道中空錨桿的相關介紹

隧道中空錨桿是在普通中空注漿基礎上發展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分插入鉆孔中的早強錨固劑內，實現快速錨固。

通過隧道中空錨桿注漿，使隧道中空錨桿注漿飽滿、結實。由于隧道中空錨桿桿體經專門的連接段與實心隧道中空錨桿桿體連接組合構成隧道中空錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了隧道中空錨桿的排氣和注漿問題，可以使材料的效能得到充分發揮，具有較大實施價值和社會經濟效益。

組成隧道中空錨桿必須具備的因素

1. 一個抗拉強度高于巖土體的桿體

2. 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結）阻力

3.桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力

隧道中空錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根隧道中空錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將隧道中空錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對隧道中空錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。3、施工前各施工人員熟悉掌握槽道安裝技術規范、操作規程、質量驗收標準等有關規程。

隧道中空錨桿的工作原理和特點

隧道中空錨桿工作原理和特點：隧道中空錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型隧道中空錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上隧道中空錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，并實現巖層偉大。2、存放于室內地面上時，要在地面上鋪設一層防水薄膜，薄膜上墊置兩排干燥木條，槽道均需積放在木條上。在振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發生顯著位移時，隧道中空錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式隧道中空錨桿有更好的特性。

隧道中空錨桿支護實質上是把隧道中空錨桿安裝在巷道的圍巖中，使層狀的、軟質的巖體以不同的形態得到加固，形成完整的支護結構，提供一定的支護抗力，共同阻抗其外部圍巖的位移和變形。